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華為布局超充樁，充電跟加油一樣快

進(jìn)入2023年，華為在汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，早前為了強(qiáng)調(diào)華為品牌核心，弱化賽力斯的存在感，AITO問界更名為HUAWEI問界。如今為了解決新能源車充電難題，華為在充電領(lǐng)域進(jìn)一步布局，開始著手打造超充體系。近日，華為的600千瓦超充樁信息在網(wǎng)上熱傳，這款充電樁可以實(shí)現(xiàn)充電7.5分鐘…

汽車“價(jià)格戰(zhàn)”是必然 “價(jià)值戰(zhàn)”卻是必須

品牌也有生命周期，行業(yè)大變局意味著品牌大洗牌?，F(xiàn)在的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷這個(gè)過程。當(dāng)燃油車時(shí)代轉(zhuǎn)向新能源車時(shí)代，有的品牌在掙扎，在陣痛，在衰落；有的品牌在突圍，在新生，在崛起。這是汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”的大背景。先是特斯拉在2023年初官宣降價(jià)，一眾造車新勢力被迫跟進(jìn)…

擴(kuò)大內(nèi)需提質(zhì)增效 汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展

近十年，中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球第一，成為全球最活躍的汽車市場。隨著行業(yè)地位的持續(xù)提升，汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用愈發(fā)突顯。  今年全國兩會(huì)期間，多位汽車行業(yè)的代表委員圍繞如何促…

全國兩會(huì)給中國汽車帶來方向感與確定感

3月13日，全球矚目的全國兩會(huì)在北京閉幕。中國這艘巨輪滿載中國夢、汽車夢揚(yáng)帆起航，開啟“挑戰(zhàn)大于機(jī)遇、創(chuàng)新多于守成”的新遠(yuǎn)征。時(shí)值世界百年未有之大變局和汽車百年未有之變局，世界汽車的變革中心轉(zhuǎn)移到中國，中國汽車從此走向全球汽車舞臺(tái)中央。在2023年全國兩會(huì)上，汽車…

威馬危機(jī)背后：國補(bǔ)退潮、增速放緩？新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在“開新局”

2023年3月7日，一度被傳“全員停薪留職”的威馬汽車發(fā)布消息，稱近期全國將有超100家經(jīng)銷商門店陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化服務(wù)，也正全力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，緊急調(diào)配零配件緩解供應(yīng)鏈問題。早在2022年，威馬汽車就曾被曝工廠停產(chǎn)、降薪裁員、拖欠供應(yīng)商賬款。2023年1月12日，威馬汽車創(chuàng)始人兼…

注意！零跑的策略絕不是降價(jià)這么簡單！

近日，零跑汽車年度新品發(fā)布會(huì)在杭州召開，不僅帶來了4款車型，還發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略，并表示“要用30萬元-40萬元的配置體驗(yàn)，重新定義15萬元-20萬元的汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”。閱讀本文，你將了解：1.零跑年度新品發(fā)布會(huì)到底講了啥？2.如何解讀這場發(fā)布會(huì)？3.發(fā)布會(huì)后，零跑汽車能真正…

長安汽車2月銷量19.1萬輛，全年沖擊280萬輛目標(biāo)

長安汽車公布了2023年2月份產(chǎn)銷快報(bào)。今年2月，長安汽車生產(chǎn)汽車18.96萬輛，同比增長44.82%；銷售汽車19.1萬輛，同比增長38.27%。今年1-2月，公司累計(jì)銷量為36.28萬輛，同比減少12.66%。其中，自主品牌銷量30.94萬輛，同比減少7.55%；自主乘用車銷量24.23萬輛，同比增加6.01%；…

傳自動(dòng)駕駛公司Momenta考慮IPO，計(jì)劃籌資10億美元

據(jù)外媒報(bào)道，中國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta正考慮最快于今年在香港或美國進(jìn)行首次公開募股（IPO），可能籌集多達(dá)10億美元資金。據(jù)悉，當(dāng)前Momenta正在與財(cái)務(wù)顧問就可能的交易進(jìn)行磋商，該公司也是今年國內(nèi)自動(dòng)駕駛公司第一個(gè)被爆出沖刺IPO的玩家。對于該消息，蓋世汽車咨詢了Mo…

汽車制造過程中線束類問題的及改善方案

本文對現(xiàn)有車型汽車線束的種類及布置原則和固定保護(hù)類配件做了簡單介紹，淺析了汽車總裝生產(chǎn)車間生產(chǎn)過程中汽車線束類問題，運(yùn)用《３８２４法則》從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面針對線束類問題進(jìn)行故障的識(shí)別、分析和改善，做到減少線束類問題發(fā)生的頻率，從而提升整車裝配質(zhì)量…

汽車制造中激光焊接技術(shù)的有效應(yīng)用

0.引言激光焊接技術(shù)具有焊接工藝效率高和柔性好的特點(diǎn)，在汽車制造過程中，可用于汽車車身的焊接和各類汽車零部件的焊接，降低汽車車身整體重量，提高車身裝配精度，滿足汽車制造輕量化和安全性能提高的需求，同時(shí)也能降低汽車制造中的裝配成本和沖壓成本，提高車身的一體化程…