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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)求解安全焦慮

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全已成為世界性命題。在新能源、智能化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和快速發(fā)展，讓中國(guó)破解智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全難題成為可能。這一輪汽車(chē)業(yè)變革的最大特點(diǎn)是一邊發(fā)展一邊創(chuàng)新：汽車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)新、動(dòng)力電池創(chuàng)新、智能系統(tǒng)創(chuàng)新、智能安全創(chuàng)新、消費(fèi)體驗(yàn)創(chuàng)新……中國(guó)已經(jīng)成了一個(gè)全球汽…

一物一碼汽車(chē)零部件，優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在影響售后服務(wù)滿意度關(guān)鍵幾個(gè)問(wèn)題中，55%的車(chē)主是看重“正品保障”，該因素位居首位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出“價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力”的比例（34%）。這一調(diào)查結(jié)果并沒(méi)有多讓人意外。由于汽車(chē)涉及的零部件種類多、多的特點(diǎn)，深受造假者的“目光”，尤其是濾清器、火花塞、剎車(chē)片、等…

汽車(chē)制造業(yè)從傳統(tǒng)向智能化邁進(jìn)一線員工與智能制造并肩“競(jìng)耀”

“咔咔咔……”走進(jìn)博格華納天津工廠的智能化生產(chǎn)車(chē)間，最先聽(tīng)到的便是機(jī)器人手臂和傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。近日，記者來(lái)到該生產(chǎn)車(chē)間看到，眾多智能化生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從裝配、檢測(cè)到成品測(cè)試，全部自動(dòng)化循環(huán)運(yùn)作，一線員工和工業(yè)機(jī)器人并肩工作，員工負(fù)責(zé)看守機(jī)器、補(bǔ)充原料…

比亞迪成立汽車(chē)零部件公司 注冊(cè)資本1000萬(wàn)元

2月23日，據(jù)天眼查顯示，常州佛吉亞汽車(chē)部件有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，法定代表人為馬川。經(jīng)營(yíng)范圍包含：汽車(chē)零部件及配件制造；汽車(chē)裝飾用品制造；汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)零配件零售；汽車(chē)裝飾用品銷售；汽車(chē)零部件研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)…

威馬汽車(chē)以專業(yè)的技術(shù)和創(chuàng)新精神深入培育汽車(chē)制造領(lǐng)域

威馬汽車(chē)以專業(yè)的技術(shù)和創(chuàng)新精神，深入培育汽車(chē)制造領(lǐng)域，打造多種智能新能源汽車(chē)，為用戶帶來(lái)多元化的智能駕駛體驗(yàn)。作為威馬今年上半年唯一交付的車(chē)型，威馬W6以其精致的外觀和智能駕駛體驗(yàn)贏得了許多用戶的好評(píng)。威馬W6車(chē)的外觀采用了宇航技術(shù)的造型設(shè)計(jì)理念，從宇宙飛船圓…

多家造車(chē)新企落戶 北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行時(shí)

繼小米汽車(chē)、理想汽車(chē)之后，又有一家造車(chē)新企落戶北京。近日，北京市經(jīng)信局在一份官方文件中提到，百度造車(chē)在京已完成“集度科技有限公司”工商注冊(cè)，在京設(shè)立總部。由此，外界認(rèn)為造車(chē)新勢(shì)力集度在上海、北京“雙總部”布局基本落定?！凹绕?chē)生產(chǎn)制造是在吉利位于浙江的工…

用3D打印制造汽車(chē)零部件 這事靠譜嗎

最近，賓利宣布將投資300萬(wàn)英鎊將總部工廠內(nèi)的3D打印產(chǎn)能提升一倍，以支持全新部件生產(chǎn)。大概賓利也知道3D打印目前還不具備大規(guī)模推廣的條件，所以3D打印設(shè)備將主要滿足小批量的部件生產(chǎn)及客戶的個(gè)性化需求。目前，在賓利內(nèi)部，主要利用3D打印將CAD設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體部件，或…

新能源汽車(chē)“升溫”換購(gòu)率看漲

隨著新能源車(chē)技術(shù)的進(jìn)步、續(xù)航里程提升，以及消費(fèi)者接受程度的提高，針對(duì)新能源車(chē)型的增換購(gòu)比例不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)一線城市新能源車(chē)置換熱度較高；20萬(wàn)元以下的微型、緊湊型新能源車(chē)更受消費(fèi)者青睞。經(jīng)濟(jì)實(shí)用性仍是新能源置換市場(chǎng)主旋律，未來(lái)15萬(wàn)元至25萬(wàn)元之間的車(chē)型…

威馬是中國(guó)汽車(chē)制造新力量的重要組成部分

威馬是中國(guó)汽車(chē)制造新力量的重要組成部分。其推出了威馬EX5、威馬EX5-Z.威馬W6等眾多車(chē)型，深受用戶青睞。為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的更多需求，威馬M7于今年10月在全球推出，并出現(xiàn)在公眾視野中。 威馬M7是威馬推出的第一款全場(chǎng)景智能純電動(dòng)汽車(chē)，也是威馬第一款全場(chǎng)景智能移…

從全球視野來(lái)看，新能源汽車(chē)制造技術(shù)一直在不斷的創(chuàng)新

關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前研究的重點(diǎn)不是產(chǎn)業(yè)層面的簡(jiǎn)單的發(fā)展軌跡總結(jié)，而是基于產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新進(jìn)展對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的探討。從全球視野來(lái)看，新能源汽車(chē)技術(shù)一直在不斷的創(chuàng)新。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)于21世紀(jì)初期開(kāi)始起步，2001年在“十五規(guī)劃”中設(shè)立了電動(dòng)…