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2024北京國(guó)際新能源汽車技術(shù)展：矚目新看點(diǎn)，引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚

兩展聯(lián)手，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合北京國(guó)際新能源汽車技術(shù)展＆北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)兩展攜手，共享資源，為新能源汽車技術(shù)和汽車制造業(yè)提供一個(gè)展示創(chuàng)新成果、交流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。屆時(shí)，眾多知名企業(yè)將帶來(lái)最新的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品，展示其在續(xù)航里程、充電速度、性能提升等方面的突…

降稅！印度也想當(dāng)“電動(dòng)汽車制造中心”

印度政府日前宣布，將降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅，以吸引包括特斯拉在內(nèi)的國(guó)際車企來(lái)印建廠。印度希望從高科技公司那里吸引更多的全球投資，助其成為制造中心，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)此，無(wú)論是印媒還是美媒都認(rèn)為，這對(duì)特斯拉是一大利好。  根據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)部3月1…

1-2月規(guī)上工業(yè)增加值漲7.0%，汽車制造業(yè)跑贏大盤

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局今日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-2月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.0%，比上年12月加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看，2月規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)0.56%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站截圖“今年前兩個(gè)月，隨著宏觀組合政策靠前發(fā)力，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)，加上春節(jié)假期的有力帶動(dòng)，國(guó)民…

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！比亞迪與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作 加碼中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)

2024年3月16日，比亞迪與京東集團(tuán)在北京京東總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福，京東集團(tuán)CEO許冉共同見證簽約，比亞迪采購(gòu)處總經(jīng)理王渤、京東集團(tuán)執(zhí)行副總裁王培暖分別代表雙方簽約。比亞迪總裁辦公室主任李巍、比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍、京東物流CE…

降稅！印度也想當(dāng)“電動(dòng)汽車制造中心”

印度政府日前宣布，將降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅，以吸引包括特斯拉在內(nèi)的國(guó)際車企來(lái)印建廠。印度希望從高科技公司那里吸引更多的全球投資，助其成為制造中心，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)此，無(wú)論是印媒還是美媒都認(rèn)為，這對(duì)特斯拉是一大利好。根據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)部15日發(fā)表的聲明，只要企業(yè)…

汽車制造 | 電車成本低于油車,還得再等3年

近日，有外媒報(bào)道稱，分析師們經(jīng)過(guò)深入研究和預(yù)測(cè)，認(rèn)為電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本有望在2027年低于內(nèi)燃機(jī)汽車。這一結(jié)論并非空穴來(lái)風(fēng)，而是基于當(dāng)前電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)進(jìn)步以及市場(chǎng)需求等多方面因素的考量。專用電動(dòng)汽車平臺(tái)的出現(xiàn)，更是為汽車制造商提供了設(shè)計(jì)符合自身特…

新能源汽車產(chǎn)業(yè)——培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎

2024年政府工作報(bào)告顯示，我國(guó)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%。同時(shí)，今年政府工作報(bào)告也明確提出，要鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是集新能源技術(shù)、新材料…

繼往開來(lái)，砥礪前行——北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)開啟新十二載華章

北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)（BIAME），作為汽車制造產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，多年來(lái)憑借其專業(yè)化、國(guó)際化、創(chuàng)新化的獨(dú)特魅力、多年積累的深厚底蘊(yùn)和卓越影響力，推動(dòng)著汽車制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。前沿的產(chǎn)品、精湛的技術(shù)與先進(jìn)的理念在這里相互碰撞、交融，為汽車制造業(yè)的繁榮發(fā)展注入了源源…

汽車制造商Stellantis到2030年將在巴西投資逾60億美元

3月6日，汽車制造商Stellantis表示，將在2025年至2030年間在巴西投資300億雷亞爾（約合60.7億美元），目標(biāo)是在巴西推出包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的40多款新車。巴西政府正試圖重振該國(guó)的工業(yè)，通用汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、豐田汽車等汽車制造商已經(jīng)宣布在巴西投資。StellantisC…

汽車制造 | 從內(nèi)卷到外卷 比亞迪悄悄在全球造富

剛剛開年，比亞迪就打響了龍年新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的“第一槍”，直接把汽車時(shí)代從“油電同價(jià)”一把推到了“電比油低”?！靶履茉雌嚢l(fā)展只會(huì)越跑越快，不會(huì)給我們停下來(lái)、慢下來(lái)、喘口氣的機(jī)會(huì)?！北葋喌隙麻L(zhǎng)王傳福近日表示。實(shí)際上，“卷王”比亞迪已經(jīng)在2023年取代了特斯拉…