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中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈向核心鏈突破

汽車強國的基礎是零部件強國。在傳統(tǒng)的燃油車時代，中國雖然擁有龐大的汽車供應鏈體系，甚至全球50%以上的汽車零部件制造都與中國有關，但關鍵零部件的缺失，讓這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈存在安全風險。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起和“新四化”趨勢的出現(xiàn)，使中國汽車產(chǎn)業(yè)擁有了取得產(chǎn)業(yè)主導權…

全球疫情防控形勢依然嚴峻的背景下，千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群蓄勢崛起

  9月23日，繼上半年拿下500臺訂單后，200臺2021款愛馳U5下線發(fā)運，這是愛馳汽車今年出口歐盟的第二批智能電動汽車；  10月28日，吉利集團在全球規(guī)模最大、智能化程度最高的商用車基地（上饒基地）輕卡產(chǎn)品正式下線…… &em…

新能源汽車產(chǎn)業(yè)景提升 ,電動化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向！

數(shù)據(jù)顯示，截至11月1日，A股新能源汽車板塊57家公司中，28家公司前三季度凈利潤實現(xiàn)同比增長。今年下半年以來，新能源汽車銷量重現(xiàn)正增長。上市公司業(yè)績亮眼從收入增速看，43家公司前三季度營業(yè)收入實現(xiàn)增長，32家公司增幅超過20%，5家公司翻倍。從收入規(guī)模看，47家公司超過10…

汽車產(chǎn)業(yè)鏈將在以‘三電’技術和智能網(wǎng)聯(lián)技術為核心的汽車技術迭代中構建全新的業(yè)態(tài)

2020年10月24-25日，由中國汽車工程學會齒輪技術分會主辦、昆山新浦瑞金屬材料有限公司、AI《汽車制造業(yè)》全媒體平臺、阿基米德先進技術網(wǎng)共同承辦的“第二十二屆中國汽車工程學會齒輪技術分會學術年會”在上海隆重開幕，來自汽車變速器及齒輪傳動行業(yè)上下…

汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構為零部件企業(yè)帶來新機遇 汽車電動化智能化是趨勢

在日前舉行的2020中國汽車供應鏈大會上，與會人士表示，當前汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速重構，為零部件企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。特別在汽車“新四化”發(fā)展的重大機遇下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈要緊緊圍繞電動化、智能化創(chuàng)新發(fā)展，努力攻克核心技術，破解“卡脖子”難題，加速產(chǎn)業(yè)間跨界融合，搶抓發(fā)…

易事特充電樁入駐大型新能源汽車制造基地，護航中國電動汽車馳騁海外市場！

10月8日，一場別開生面的新能源汽車出口發(fā)車儀式在重慶國際物流樞紐園區(qū)隆重舉行，200臺賽力斯智能電動汽車整裝待發(fā)，通過海運將于1個月后抵達德國市場。賽力斯是我國知名汽車制造商重慶小康工業(yè)集團股份有限公司旗下品牌，此次出口意義重大，不僅是賽力斯電動汽車首批出口德國…

吉林省汽車制造業(yè)顯示強勁增長動力

吉林省統(tǒng)計局22日發(fā)布的前三季經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)顯示，該省汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長15.5%，增速比上半年提高6.3個百分點，顯示出強勁增長動力。吉林省是中國著名的汽車產(chǎn)業(yè)大省，新中國第一家整車制造企業(yè)一汽集團坐落于吉林長春，汽車產(chǎn)業(yè)也是該省支柱產(chǎn)業(yè)之一。在今年第一季…

“中國制造”汽車乘風破浪直航歐洲

9月20日深夜，搭載了近1800輛上汽新能源汽車的汽車滾裝船“安吉鳳凰號”緩緩從上海海通國際汽車碼頭啟程，乘風破浪前往歐洲。9月27日，來自特斯拉上海超級工廠的Model 3 也將從這里啟程前往歐洲。從上海啟程，前往歐洲，“中國制造”汽車正在強手如林的歐洲市場獲得更多的認可…

爭相布局軟件，零部件巨頭駛入新戰(zhàn)場

受“四化”浪潮的驅(qū)動，軟件在汽車上扮演的角色正越來越重要。放眼市場，得益于軟件在車內(nèi)的大規(guī)模應用，當前汽車的內(nèi)涵和外延較之過去均發(fā)生了巨大的變化——從過去僅用于出行代步不斷向智能移動終端演變，與人們的日常生活結合更緊密，更具智能化、人性化和情感性?！败浖ā?/p>

中天鋼鐵成功開發(fā)汽車用齒輪鋼21NiCrMo5H

  日前，中天鋼鐵集團電爐煉鋼廠成功開發(fā)了汽車用齒輪鋼-精品棒材21NiCrMo5H，進一步豐富集團高質(zhì)量齒輪鋼的產(chǎn)品種類。  汽車用齒輪鋼-精品棒材21NiCrMo5H作為Ni-Cr-Mo系高質(zhì)量滲碳齒輪鋼，主要應用于汽車用齒輪，在汽車運行過程中起著傳遞動力…