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  9月23日，繼上半年拿下500臺(tái)訂單后，200臺(tái)2021款愛馳U5下線發(fā)運(yùn)，這是愛馳汽車今年出口歐盟的第二批智能電動(dòng)汽車；

  10月28日，吉利集團(tuán)在全球規(guī)模最大、智能化程度最高的商用車基地（上饒基地）輕卡產(chǎn)品正式下線……

  在全球疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻的背景下，短短幾個(gè)月內(nèi)，上饒汽車產(chǎn)業(yè)韌性強(qiáng)勁、奮勇向上的姿態(tài)分外清晰。其中，上饒汽車遠(yuǎn)銷海外的乘風(fēng)之舉格外引人矚目。 

  事實(shí)上，上饒大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)并非“一窮二白”。時(shí)間再回溯到上世紀(jì)80年代，上饒客車作為全國(guó)最早批量出口的客車品牌，以其首創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置技術(shù)，產(chǎn)品一度領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)，蜚聲海內(nèi)外。

  造汽車，造好車，上饒人一直有著自己的汽車夢(mèng)。作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，一直以來工業(yè)都是上饒發(fā)展的短板。但上饒干部群眾不氣餒，只爭(zhēng)朝夕、創(chuàng)新突破，“十三五”期間，一個(gè)擁有千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群的“江西汽車城”傲然矗立，帶動(dòng)上饒甚至江西傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了“涅槃”。

  造車新勢(shì)力，讓“上饒全速奔跑”

  因種種原因，上饒客車錯(cuò)失了發(fā)展機(jī)遇，最終在2002年被博能控股集團(tuán)有限公司控股收購(gòu)，并更名為江西博能上饒客車有限公司。但上饒的造車情結(jié)并沒有因此中斷，而是在2013年被重新點(diǎn)燃。在新能源汽車發(fā)展浪潮中，上饒?zhí)岢隽私ㄔO(shè)“江西汽車城”“打造千億汽車產(chǎn)業(yè)集群”等目標(biāo)。

  “十三五”以來，我市汽車產(chǎn)業(yè)從小到大，由弱變強(qiáng)。目前，已成功引進(jìn)愛馳汽車、博能商用車和吉利商用車等4個(gè)整車企業(yè)，總投資459億元，年總產(chǎn)能82萬(wàn)輛。同時(shí)，還引進(jìn)了1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、1個(gè)汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)和近70家汽車配套企業(yè)，建成3個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，總投資超800億元，初步構(gòu)筑起“4+1+1+70+3”的產(chǎn)業(yè)格局。

  “制造+智能化”的新勢(shì)力，讓“上饒全速奔跑”。“作為一家年輕的新創(chuàng)智能電動(dòng)車企業(yè)，迅速切入高門檻的歐盟汽車市場(chǎng)背后，是對(duì)品質(zhì)、質(zhì)量、安全的把控，真正實(shí)現(xiàn)中外市場(chǎng)同樣的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和產(chǎn)品。”愛馳企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，之所以能做到這一點(diǎn)，正是源于愛馳位于上饒的超級(jí)智慧工廠。這是國(guó)內(nèi)第一家按照德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的“物理+數(shù)字”雙胞胎超級(jí)智慧工廠，采用全數(shù)字化智能質(zhì)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從控制質(zhì)量到研發(fā)、制造、市場(chǎng)全過程預(yù)防為主的體系飛躍，不僅是愛馳U5的品質(zhì)保障，也是愛馳汽車開拓國(guó)際市場(chǎng)的底氣。與此同時(shí)，在上饒，吉利商用車由世界500強(qiáng)企業(yè)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司的全資子公司投資建設(shè)，擁有世界先進(jìn)的新能源汽車動(dòng)力總成、智能化及車輛安全技術(shù)。

  優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群，凝聚高效產(chǎn)業(yè)鏈

  一個(gè)整車項(xiàng)目，帶來一座汽車城，更讓上饒的汽車產(chǎn)業(yè)形成了完整的鏈條。 

  作為上饒汽車產(chǎn)業(yè)的孵化園區(qū)，上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)集聚了上饒客車、愛馳汽車等整車企業(yè)，通過這些大的企業(yè)項(xiàng)目拉動(dòng)造鏈，產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，引導(dǎo)整車及零部件企業(yè)集聚集群發(fā)展。一批汽車零部件企業(yè)成為“補(bǔ)鏈”生力軍，使產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，形成了上下游齊全且具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。 

  與拔地而起的新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園為鄰，山湖環(huán)抱間挖掘機(jī)正在作業(yè)，轟隆的操作聲不時(shí)入耳，這里是上饒新能源智能化汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，也是江西唯一的新能源智能化汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目。日前，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)十臺(tái)挖掘機(jī)已齊力完成了近2公里的坑道。據(jù)介紹，上饒新能源智能化綜合試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目投資22億元，總占地面積約6165畝，建設(shè)有7.195公里的高速環(huán)道、直徑300米的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、占地460畝的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)以及近百種的特種道路，目前高速環(huán)道與智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)正在進(jìn)行路基施工。

  翻開上饒新能源智能化汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)的項(xiàng)目規(guī)劃可以看到，該項(xiàng)目建成后將擁有基于5G網(wǎng)絡(luò)的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)，能滿足上饒本地及周邊地區(qū)整車企業(yè)的測(cè)試服務(wù)需求，進(jìn)一步填補(bǔ)上饒汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)、檢測(cè)上的空白，同時(shí)支撐江西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力上饒經(jīng)開區(qū)打造“江西汽車城”。

  此外，圍繞著整車制造產(chǎn)業(yè)核心，汽車零部件產(chǎn)業(yè)日益繁榮，目前，我市擁有汽車零部件企業(yè)70余家。為做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，我市全力打造了三個(gè)產(chǎn)業(yè)園：中國(guó)汽車零部件（上饒）產(chǎn)業(yè)基地，目前已落戶汽車零部件企業(yè)26家；新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園，已落戶汽車零部件企業(yè)9家；安信汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，廠房總面積超200萬(wàn)平方米。同時(shí)，我市特別重視引進(jìn)新能源核心零部件企業(yè)，目前有相關(guān)企業(yè)8家，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)企業(yè)1家，三合一電驅(qū)動(dòng)總成企業(yè)1家、電池企業(yè)4家、電機(jī)電控企業(yè)2家。

  打贏主動(dòng)仗，重招商更重親商安商富商

  愛馳自來上饒尋求汽車產(chǎn)業(yè)合作到?jīng)Q定獨(dú)資投資整車項(xiàng)目，吉利從投資汽車核心零部件項(xiàng)目到?jīng)Q定投資整車項(xiàng)目，這些過百億元的大項(xiàng)目落戶上饒市，都是被上饒市開明、開放的發(fā)展環(huán)境所打動(dòng)，被上饒市領(lǐng)導(dǎo)和干部的誠(chéng)意所感動(dòng)。