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汽車"強(qiáng)芯"需要"頂層設(shè)計(jì)" 也需"底線思維"

正在舉行的全國兩會(huì)，汽車“強(qiáng)芯”成為汽車行業(yè)代表委員熱議的關(guān)鍵詞。全國人大代表、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，“在保證產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定供應(yīng)基礎(chǔ)上，國家出臺(tái)積極政策來推動(dòng)汽車芯片國產(chǎn)化，維護(hù)汽車供應(yīng)鏈安全”；全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍提出，“制定國…

指點(diǎn)汽車產(chǎn)業(yè)江山的大佬們也在偷偷為本車企謀福祉

一直以來，全國“兩會(huì)”都是社會(huì)各界關(guān)注的重點(diǎn)，而汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)、體現(xiàn)國家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)，自然也少不了受到關(guān)注。在往屆兩會(huì)中，各位汽車大佬總會(huì)建言獻(xiàn)策，爭(zhēng)取為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展謀取更好的路線。而在今年召開的兩會(huì)上，各位汽車大佬也仍然延續(xù)著…

從2021《政府報(bào)告》，了解汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展動(dòng)向

近日，2021政府工作報(bào)告正式公布。共提出了八個(gè)方面工作部署，并發(fā)布部分與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策信息，對(duì)今年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有極為重要的指導(dǎo)意義。其中包括實(shí)施工業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入制度改革，推進(jìn)汽車等行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入和流通管理全流程改革。穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，取消…

全國政協(xié)委員、隆鑫控股董事會(huì)主席涂建華：回收拆解成汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中的弱項(xiàng)

全國政協(xié)委員、隆鑫控股董事會(huì)主席涂建華。圖片來源：企業(yè)供圖當(dāng)“四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來風(fēng)云激蕩，作為動(dòng)力交通工具的另一個(gè)子類，國內(nèi)摩托車市場(chǎng)也在悄然發(fā)生著變化。2020年，寶馬摩托車在中國市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)超3成，消費(fèi)升級(jí)下國內(nèi)高…

長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英兩會(huì)談中國新能源汽車未來發(fā)展--“走上去”“走出去”并舉

今年圍繞汽車行業(yè)的建言獻(xiàn)策中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展成代表委員們的關(guān)注熱點(diǎn)。全國人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英提交了三項(xiàng)議案，其中兩項(xiàng)與新能源汽車發(fā)展直接相關(guān)。議案的背后，不僅是長(zhǎng)城汽車對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)既要“走上去”又要“走出去”的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和探索，也為中國…

上汽集團(tuán)將借力地平線，全面進(jìn)軍汽車芯片產(chǎn)業(yè)。

從知情人士處了解到，上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè)“獨(dú)角獸”地平線在近期敲定全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過與地平線的全面戰(zhàn)略合作，上汽集團(tuán)將以上汽乘用車為載體，將其在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)能力相結(jié)合，一方…

汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動(dòng)”，吉利將組建新電動(dòng)汽車公司

20日，一直被外界譽(yù)為締造汽車行業(yè)傳奇的吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福，以“守正出奇 實(shí)事求是”為主題在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行了分享交流。李書福表示，雖然世界和平與人類安全面臨巨大挑戰(zhàn)，貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)等等各種摩擦不斷疊加，但爆發(fā)全面戰(zhàn)爭(zhēng)的條件還沒有完全形成，和…

智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 “缺芯”成為桎梏？

隨著去年下半年車市從疫情中逐步恢復(fù)，汽車需求大幅度增加，全球汽車市場(chǎng)也有望借助此次契機(jī)，渡過疫情前車市寒冬的困擾。然而，誰都沒有想到，潛力巨大的市場(chǎng)背后，汽車市場(chǎng)竟會(huì)被芯片行業(yè)供應(yīng)的短缺扼住了命運(yùn)的咽喉。日前，海外研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)文表示：由于汽車芯片短…

最近卡脖子的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（車規(guī)級(jí)芯片）

一個(gè)多月以來，國內(nèi)外車企紛紛遭遇車載芯片短缺問題，大眾、豐田、本田、福特、日產(chǎn)等國外廠商先后傳出因芯片供應(yīng)不足部分產(chǎn)線停產(chǎn)或減產(chǎn)，國內(nèi)合資車企的部分車型也因芯片問題受到影響。上個(gè)月初，一條關(guān)于大眾汽車停產(chǎn)的消息在國內(nèi)引發(fā)多方關(guān)注。當(dāng)時(shí)有傳聞稱，受芯片供應(yīng)不…

極光(JG.US)與寶能汽車達(dá)成合作，攜手推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)

近日，中國領(lǐng)先的移動(dòng)開發(fā)者服務(wù)提供商極光(Aurora Mobile, 納斯達(dá)克股票代碼：JG)與寶能汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：寶能汽車)及旗下前海七劍科技(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：前海七劍)達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聚焦移動(dòng)出行智能化服務(wù)和體驗(yàn)，攜手探索、推進(jìn)汽車…