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首頁(yè)  >   汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動(dòng)”,吉利將組建新電動(dòng)汽車公司
汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動(dòng)”,吉利將組建新電動(dòng)汽車公司
時(shí)間:2021-2-23 9:05:10      發(fā)布者:管理員

20日,一直被外界譽(yù)為締造汽車行業(yè)傳奇的吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福,以“守正出奇 實(shí)事求是”為主題在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行了分享交流。

李書福表示,雖然世界和平與人類安全面臨巨大挑戰(zhàn),貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)等等各種摩擦不斷疊加,但爆發(fā)全面戰(zhàn)爭(zhēng)的條件還沒(méi)有完全形成,和平與發(fā)展仍然是世界各國(guó)人民的共同愿望。

他認(rèn)為,中國(guó)變化太快,人們心理難以接受。中國(guó)人從缺衣少食到豐衣足食;從閉關(guān)鎖國(guó)到開放自信,外匯儲(chǔ)備從1.67億美元到2020年的3.22萬(wàn)億美元,從曾經(jīng)被人貶為“東亞病夫”到奧運(yùn)冠軍大國(guó)等等,許多人不知所措,有些人難以接受,導(dǎo)致心態(tài)失衡,這樣的巨大心里落差很難在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整過(guò)來(lái),這是引發(fā)各種矛盾與沖突的最直接因素。

也正因?yàn)槿绱?,中?guó)企業(yè)融入西方世界的難度不斷加大,以低成本產(chǎn)品出口發(fā)達(dá)國(guó)家為主體的外向型經(jīng)濟(jì)面臨空前挑戰(zhàn),中國(guó)原有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式難以為繼。

為了保證中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng),做強(qiáng)做大國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)重要選項(xiàng),與此同時(shí),繼續(xù)保持與西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的友好互動(dòng),繼續(xù)推進(jìn)一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施,實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,擴(kuò)大在一帶一路沿線國(guó)家的市場(chǎng)份額,這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的又一個(gè)重要引擎。這些舉措的實(shí)施,形成了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán),國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)新發(fā)展格局,就能減少與發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)一步升級(jí)貿(mào)易摩擦的機(jī)會(huì),直接做大全球經(jīng)濟(jì)總量,有利于發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,增加發(fā)達(dá)國(guó)家就業(yè)機(jī)會(huì)。

在李書??磥?lái),當(dāng)前我們正處于一個(gè)科技無(wú)限暢想,產(chǎn)業(yè)自由跨界,商業(yè)靈活變革的偉大時(shí)代。只有堅(jiān)持科技創(chuàng)新,世界才能變得更加美好。因?yàn)椋?dāng)今世界已進(jìn)入科技自由探索,產(chǎn)業(yè)跨界融合的時(shí)代,傳統(tǒng)思維、單領(lǐng)域思維、單向思維已經(jīng)不適應(yīng)吉利企業(yè)集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的需要,企業(yè)必須要有自我否定的勇氣,自我超越的能力,不斷提升科技自由探索,產(chǎn)業(yè)跨界融合的水平。

“完全靠運(yùn)氣而發(fā)展是不可持續(xù)的,只有隨時(shí)了解行業(yè)變化,及時(shí)研究應(yīng)對(duì)方案,更快適應(yīng)趨勢(shì)規(guī)律,不斷修正發(fā)展戰(zhàn)略,始終不忘打基礎(chǔ)、練內(nèi)功,才是確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的本質(zhì)內(nèi)涵。

關(guān)于汽車行業(yè),李書福認(rèn)為,汽車行業(yè)變革開啟了汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的時(shí)間窗口,新的賽道已經(jīng)開始搭建,一場(chǎng)新的馬拉松賽跑已經(jīng)出發(fā)。

由于四十多年的飛速發(fā)展,在效率與公平之間很難兼顧平衡,往往只重視效率,對(duì)公平的重視程度不夠,從而導(dǎo)致企業(yè)野蠻生長(zhǎng),李書福認(rèn)為,打造全球合規(guī)的企業(yè)治理能力是應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的有效法寶。

李書福表示,吉利控股集團(tuán)及其它各業(yè)務(wù)集團(tuán)也一樣,股權(quán)可以增減,資本可以進(jìn)退,但企業(yè)必須做實(shí)做強(qiáng),形成管理層、全體員工共享企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果的主人翁文化,保證企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)以上這些目標(biāo),企業(yè)治理必須現(xiàn)代化,所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)就必須分開,這是應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的有效法寶。

此外,李書福透露,當(dāng)前吉利已經(jīng)形成兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃方案,分別是藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃一和藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃二。其中,藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃一,主攻節(jié)能與新能源汽車,包括混合動(dòng)力汽車、插電混合動(dòng)力汽車、增程式插電混合動(dòng)力汽車,還有小排量節(jié)能汽車。其中90%是新能源混合動(dòng)力汽車,10%左右是傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車;藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃二,則是要主攻純電動(dòng)智能汽車,組建全新的純電動(dòng)汽車公司,正面參與智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

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