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2017上海車展19日至28日在滬露臉，招引來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家轎車廠商參展。 鄭瑩瑩 攝
  從2017上海車展的展館出來(lái)，來(lái)自澳大利亞的轎車規(guī)劃專家艾倫感嘆，從業(yè)十幾年來(lái)，轎車產(chǎn)業(yè)的改變從來(lái)沒(méi)有如此迅猛過(guò)，隨同新能源、人工智能等新技能集群爆發(fā)，轎車制作不再是“流水線式”的出產(chǎn)，“遇上一個(gè)好的年代，見(jiàn)證改變的我們是幸運(yùn)的”，他說(shuō)。
  2017第十七屆上海世界轎車工業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：上海車展)19日至28日在滬露臉，招引來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家轎車廠商參展。比較從前，車展上豪車依然閃爍，但無(wú)論是展商仍是觀眾，人們更為重視的是，這場(chǎng)“轎車江湖”將掀起怎樣的風(fēng)波，未來(lái)轎車又將是何模樣？
  2017上海車展19日至28日在滬露臉，招引來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家轎車廠商參展。 鄭瑩瑩 攝
  “綠色風(fēng)”勁刮
  數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在本年參展的1400多輛新車中，新能源轎車有159輛，占比超越一成。
  新能源車連任全球銷量榜首的比亞迪，以“電動(dòng)·未來(lái)王朝發(fā)明”為主題，攜旗下王朝概念車、宋DM、宋EV300等車型露臉車展。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福此前指出，新能源交通的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)是私家車，“電動(dòng)化的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)，中短期內(nèi)，插電式混合動(dòng)力將是主流?！?br />   值得一提的是，豪車品牌也刮起“綠色風(fēng)”，此番露臉上海車展的保時(shí)捷，帶來(lái)混合動(dòng)力豪華轎車Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版，據(jù)介紹，這款車既能在短途中完成零排放電動(dòng)駕馭，又具有高性能跑車的駕馭動(dòng)態(tài)性，估計(jì)于本年10月起在我國(guó)上市。
  車展上，車企也企圖處理現(xiàn)在新能源車發(fā)展的“痛點(diǎn)”，正路集團(tuán)聯(lián)合轎車規(guī)劃公司賓尼法利納，打造豪華轎車正路H600等三款生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動(dòng)概念車，躲藏有能夠自主發(fā)電的“秘密武器”——其選用的“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器”可隨時(shí)隨地為車輛運(yùn)行供給電力，無(wú)需依靠充電樁與充電網(wǎng)絡(luò)，或可處理新能源車“路程焦慮”這一瓶頸。
  2017上海車展19日至28日在滬露臉，招引來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家轎車廠商參展。 鄭瑩瑩 攝
  未來(lái)轎車益發(fā)“聰明”
  2017上海車展前，由上汽集團(tuán)自主研制的無(wú)人駕馭智能轎車進(jìn)行國(guó)內(nèi)初次敞開(kāi)測(cè)驗(yàn)，依托“黑科技”，智能轎車裝上了“大腦”和“眼睛”，無(wú)需人工駕馭，即可向前跋涉。測(cè)驗(yàn)中，該智能轎車展現(xiàn)了主動(dòng)轉(zhuǎn)彎、主動(dòng)調(diào)頭行駛、主動(dòng)導(dǎo)航等6項(xiàng)功用，可謂炫酷。
  此次車展上，上汽集團(tuán)又有新動(dòng)作，互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6 16T和互聯(lián)網(wǎng)新能源轎車榮威ei6同臺(tái)露臉。上汽榮威方面發(fā)表，其榜首季度銷量超越9萬(wàn)輛，其間，新能源、互聯(lián)網(wǎng)車型等全新一代產(chǎn)品的占比近60%。
  “立刻就到咖啡店了，幫您點(diǎn)一杯拿鐵吧”，榮威i6 16T搭載最新的智能互聯(lián)體系，在挨近車主常常消費(fèi)的咖啡館前會(huì)溫馨提示。榮威ei6也有類似互聯(lián)黑科技，極具“互聯(lián)網(wǎng)轎車”的未來(lái)科技感，該車還針對(duì)用戶“找樁難”的痛點(diǎn)，供給充電樁查找和實(shí)時(shí)電價(jià)查詢等信息。
  融合新科技，轎車“新物種”變得越來(lái)越聰明。誠(chéng)如阿里巴巴集團(tuán)技能委員會(huì)主席王堅(jiān)所言，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)像路途一樣，變成轎車的一個(gè)新的基礎(chǔ)設(shè)施。
  2017上海車展19日至28日在滬露臉，招引來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家轎車廠商參展。 鄭瑩瑩 攝
  黑科技改造“遍地開(kāi)花”
  “黑科技”影響著轎車制作產(chǎn)業(yè)鏈。在主動(dòng)駕馭范疇，轎車座椅供貨商安道拓在車展上發(fā)布了其最新的AI17概念座椅，應(yīng)用于第3和第4等級(jí)主動(dòng)駕馭車輛。
  “在未來(lái)，人工開(kāi)車時(shí)間會(huì)不斷縮小，直到最終縮小到零，這就是無(wú)人駕馭”，安道拓全球立異與規(guī)劃副總裁Richard Chung介紹。
  他表明，在無(wú)人駕馭轎車?yán)?，人們能夠工作、放松、談天、與家人互動(dòng)，轎車座椅也會(huì)出現(xiàn)新的特色，“AI17概念座椅有15項(xiàng)立異技能，涵蓋下一代的轎車造型，是為2020年規(guī)劃的。”