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 鳳凰汽車評論 在東風日產全新戰(zhàn)略車型勁客預售活動前夕，東風日產宣布了“爭取在未來五年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3席位”的目標，在媒體懇談會環(huán)節(jié)中，媒體同仁們在完成TOP3的這個問題上反復“糾纏”。
 中國有句古話，叫不進則退，東風日產在全新戰(zhàn)略車型發(fā)布之際，將未來目標設立為TOP3，不僅是企業(yè)向前發(fā)展的必然進程，更重要的是，東風日產敢提出這個目標已在決心上更勝一籌。

這不僅是東風日產的長期戰(zhàn)略，也是東風日產的短期戰(zhàn)術。筆者更愿意把這個目標理解稱在企業(yè)宣傳層面的作用要更大些我們從過去年五年東風日產銷量增長路徑來看，增長率基本都

在10%以內，但市場變化之快往往超出想象，而東風日產此次對外宣布五年內達到合資TOP3的目標也絕非紙上談兵。

靠什么在未來五年內實現(xiàn)逆襲？東風日產重點提升的領域是SUV。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，SUV車型銷量占比達到總銷量的40%以上。而2016年，東風日產也是所有合資企業(yè)中SUV車型銷量的第一位，以新樓蘭、新奇駿、全新逍客為代表的SUV陣營全

年累計銷量近34萬輛，同比增長45%。

今年前五個月，東風日產SUV家族銷量突破13.5萬輛，同比增長6.7%，其中，全新逍客車型銷量突破6萬輛，同比增長高達39%。在合資整體增速衰退了3.6%的基礎上，東風日產同

比增長6%，與東風日產SUV車型的增速基本保持一致，東風日產前五月的增幅也排在了合資品牌的第三位。

話說回來，談未來太遠，尚不得而知，我們從這個目標的制定本身的意義已經(jīng)足夠深遠。

為實現(xiàn)5年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3的市場地位，在產品布局上， 東風日產計劃未來5年導入10款以上新產品，包括純電動車。東風日產也計劃通過在制造方實施品質以上戰(zhàn)略，設立達成行

業(yè)品質TOP3的目標。在網(wǎng)點鋪設方面，到2022年，東風日產將通實現(xiàn)全國城市100%的覆蓋率。