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汽車行業(yè)銷量下滑

時(shí)間：2017-5-24 17:07:07 發(fā)布者：管理員

二季度逐步進(jìn)入淡季,當(dāng)月銷量首次下滑。4月汽車生產(chǎn)213.8萬輛(同比-1.9%,環(huán)比-17.9%),汽車銷售208.4萬輛(同比-2.2%,環(huán)比-18.1%),產(chǎn)量繼續(xù)大于銷量,企業(yè)庫存較年初增長11.7%?？紤]二季度逐步進(jìn)入行業(yè)淡季以及企業(yè)庫存增加,我們預(yù)計(jì)二季度整車廠有望主動調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,增速有望進(jìn)一步放緩。
乘用車:SUV保持高速增長,自主品牌份額上升。4月乘用車生產(chǎn)萬輛(同比-3.3%,環(huán)比-18.5%),銷售172.2萬輛(同比-3.7%,環(huán)比-17.8%);分車型看除SUV銷量同比增長18%以外,其余車型銷量均為負(fù)增長。受購置稅退坡影響,1.6L及以下乘用車銷量113.7萬輛(同比-10.2%),占乘用車比重66%,同比下降4.8個百分點(diǎn)。自主品牌乘用車銷售73.3萬輛(同比-1.9%),市場份額42.6%,同比增長0.8個百分點(diǎn)。
商用車:重卡景氣延續(xù),客車經(jīng)營壓力較大。4月商用車銷售36.2萬輛(同比+5.3%,環(huán)比-19.0%),其中客車銷售下降21.2%,貨車銷售增長24%。據(jù)第一商用車網(wǎng)報(bào)道,2017年4月重卡銷售10.3萬輛(同比+49.5%,環(huán)比-2.8%),同比繼續(xù)保持高增長。客車受新能源補(bǔ)貼下降以及補(bǔ)貼發(fā)放進(jìn)度影響,導(dǎo)致新能源客車銷量不達(dá)預(yù)期,影響客車總體銷量下滑。
新能源:二季度逐步放量,關(guān)注電動物流車龍頭。4月新能源汽車銷售3.4萬輛(同比+7.9%),其中純電動汽車銷售2.9萬輛(同比+19.4%),插電混銷售5791輛(同比-26.8%)。隨著地方補(bǔ)貼政策落地,購置稅減免目錄出臺,預(yù)計(jì)二季度新能源汽車銷量逐步放量,全面看好新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會。整車環(huán)節(jié),我們認(rèn)為新能源物流車銷量和業(yè)績彈性將超市場預(yù)期。
投資建議:我們預(yù)計(jì)2017年汽車銷量增長4.6%,分季度看增速前低后高,維持行業(yè)“增持”評級。關(guān)注三類投資機(jī)會:1)優(yōu)秀的汽車零部件龍頭,關(guān)注華域汽車、福耀玻璃、星宇股份、精鍛科技、東睦股份、萬里揚(yáng)等;2)業(yè)績確定增長的低估值龍頭享受估值溢價(jià),推薦長安汽車、廣匯汽車,關(guān)注國機(jī)汽車、上汽集團(tuán);3)重卡行業(yè)景氣向上確定性高,推薦濰柴動力、中國重汽,關(guān)注威孚高科。

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