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11月15日，中國汽研“智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)（i-VISTA） ”啟用活動在重慶中國汽研禮嘉園區(qū)舉行，重慶市人民政府副市長沐華平宣布試驗區(qū)啟用。

工業(yè)和信息化部電子信息司副司長喬躍山，重慶市委常委，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任凌月明，國際歐亞科學院中國科學中心副主席汪光燾，中國智能交通協會理事長吳忠澤等出席項目啟動儀式。

場景最豐富智能汽車測試區(qū)落成

據介紹，i-VISTA全稱為Intelligent Vehicle Integrated Systems Test Area，即智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)，是中國汽車工程研究院股份有限公司聯合長安、一汽、易華錄、中國移動、中國聯通、華為、大唐、中國信通院、清華等眾多單位，在國家工信部及重慶市政府支持下，建成的具有國際先進水平的智能汽車集成系統(tǒng)試驗示范區(qū)。

早在今年1月，工信部與重慶市就簽訂了“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范”框架協議，攜手共建智能汽車測試示范區(qū)，構建智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的產業(yè)生態(tài)。我市也成為繼北京和河北示范區(qū)、浙江示范區(qū)后，全國第3個“智能汽車與智慧交通應用示范區(qū)”。

按照總體規(guī)劃，i-VISTA建設分為三期。已經完工的一期工程為城市交通場景性能試驗區(qū)，位于中國汽研禮嘉園區(qū)內，是目前國內測試場景最豐富、測試設施最完善的智能汽車測試區(qū)。測試區(qū)占地403畝，擁有全長6公里的直道、彎道、坡道、橋梁等城市交通場景，集成智能傳感器、北斗高精度定位、LTE-V/DSRC車路實時通信、智能交通管理等基礎設施以及３Ｄ模擬車輛、行人等測試設備，可以進行盲區(qū)預警、變道預警、行人預警、緊急制動、車速誘導、自動泊車、隧道行駛等50多種交通場景測試。二期工程為重慶西部汽車試驗場（墊江）智能汽車可靠性試驗區(qū)，預計2017年建成。三期工程為兩江新區(qū)智能汽車與智能交通開放道路示范區(qū)，預計2018年建成。

到2019年，i-VISTA將建成涵蓋西部地區(qū)90%以上特殊路況、全國85%以上交通狀況并具有濃郁地域特色的，國家第三方公共服務平臺和智能聯網大數據中心，開展輔助安全駕駛、自動駕駛、智慧路網、綠色用車、智慧停車等測試評價及應用示范，為國內外相關企業(yè)提供真實的測試評價環(huán)境、優(yōu)質的技術服務和可靠保障，并積極推進汽車養(yǎng)護、維修等數據開放共享，加速智能汽車服務和商業(yè)模式創(chuàng)新。

智能汽車“黑科技”集中較量

啟動儀式現場，中國汽研、長安汽車、中國一汽、上海通用五菱、武漢光庭、北京理工大學等參與了多種自動駕駛技術演示，典型場景包括無信號燈交叉口協同通行、超車輔助、綠波通行、行人貫穿預警／自動剎車、緊急制動預警、交叉路口碰撞預警、道路合流提醒、隧道行駛場景、AEB自動緊急剎車等測試場景。中國汽研七點車隊依托車上搭載的V2X通信模塊、高精度定位、數采系統(tǒng)、激光雷達等設備，進行了精彩的轎車及重卡V2X協同駕駛演練。

值得一提的是，i-VISTA目前已有包括道路交通場景、效率類場景、信息服務類場景、通信和定位能力測試場景在內的50種測試場景。

突破技術瓶頸 引領智能汽車產業(yè)

目前國內智能網聯面臨缺乏關鍵核心技術、標準及實際應用少等發(fā)展瓶頸。i-VISTA的應運而生，將建立“基于寬帶移動互聯網的智能汽車和智慧交通應用示范工程及產品工程化”公共服務平臺，開展輔助安全駕駛、自動駕駛、智慧路網、綠色用車、智慧停車等測試評價及應用示范，為國內外相關企業(yè)提供真實的測試評價環(huán)境、優(yōu)質的技術服務和可靠保障。

i-VISTA的構建將推動重慶市汽車制造、電子信息等產業(yè)融合發(fā)展和轉型升級，為我國寬帶移動互聯網、智能汽車與智慧交通等產業(yè)發(fā)展積累經驗。未來兩江新區(qū)將全面布局智能汽車和智慧交通技術攻關、產品研發(fā)、生產制造和評估認證等產業(yè)及服務鏈，加快相關產業(yè)協同創(chuàng)新、融合發(fā)展，打造國內一流、世界先進的智能汽車、智慧交通應用示范基地及產業(yè)發(fā)展基地。