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中國汽車制博會組委會辦公室消息稱：自2000年天津一汽豐田公司在泰達建立，16年來，天津開發(fā)區(qū)始終將轎車工業(yè)作為支柱工業(yè)，堅持高端化開展，從無到有、從弱到強地構建了一個強壯轎車工業(yè)集群。在重視招引打造整車公司的一起，開發(fā)區(qū)還著力引入汽配龍頭公司，推進轎車工業(yè)向工業(yè)鏈和價值鏈高端攀升。天津銀寶山新科技有限公司（以下簡稱“銀寶山新”），即是開發(fā)區(qū)從深圳引入和要點培養(yǎng)的汽配公司之一。作為大型精細注塑模具研制出產(chǎn)公司，銀寶山新從2006年在泰達出資建廠至今，通過立異引領已變成京津冀區(qū)域規(guī)劃最大的專業(yè)塑膠模具出產(chǎn)公司，年銷售收入近3億元。

  技能立異 揚名海外

  昨天，記者來到銀寶山新坐落開發(fā)區(qū)十三大街的出產(chǎn)基地，在2萬多平方米的模具出產(chǎn)車間，模具規(guī)劃師、數(shù)控程序師、模具研配師、模具驗證師正精心制造著手中的轎車塑膠模具?！霸蹅冊陂_發(fā)區(qū)建造了一個現(xiàn)代化的模具出產(chǎn)基地，選用科學化的辦理出產(chǎn)流程，包含模具開發(fā)基地、加工基地、裝配基地和驗證基地?！痹摴究偨?jīng)理李杰介紹，銀寶山新可認為轎車整車公司供給從塑膠商品建模、模具制造、檢具及工裝夾具制造、制品出產(chǎn)等一條龍的全體制造裝備方案。

  記者在造訪中看到，差異于傳統(tǒng)模具配套公司，除了可以依據(jù)客戶需要出產(chǎn)制造模具外，銀寶山新將開展要點放在了科技立異上，具有了依據(jù)轎車工業(yè)將來開展潮流，前瞻性的研制領先塑膠模具的才能。

  造訪中，記者看到一款十分特殊的保險杠，和傳統(tǒng)保險杠中部會有顯著的分型線接痕比較，在正面視角內(nèi)該商品沒有任何的外分型線，在外觀上更具流線型和美感。銀寶山新技能人員通知記者，該模具是轎車內(nèi)分型保險杠，其通過模具規(guī)劃內(nèi)分型技能，將熔接痕做到商品內(nèi)側，提高了商品外觀質量，削減人工修補，提高效率。該研制效果已通過天津市高新技能效果轉化基地的判定，到達世界領先水平。一起，該商品先后獲得了“天津市2015年要點新商品”確定和“天津市2016年科技進步三等獎”。

  “該模具也有2項專利，內(nèi)行業(yè)界，能做到這個技能的廠家很少，啥叫做‘隱形冠軍’，盡管僅僅一個轎車工業(yè)的細分范疇，但許多整車公司看到咱們有這個技能，都會認可咱們的立異才能，并提出他們對轎車模具的需要，對客戶的請求，咱們供給一整套的解決方案。能依據(jù)工業(yè)開展趨勢和公司實踐需要完結立異，這就叫‘冠軍’。”李杰通知記者，現(xiàn)在，銀寶山新出口率到達近70%，并且海外客戶詢盤率保持在每年30%以上。能立異、質量過硬、報價實惠，銀寶山新已經(jīng)變成世界各大轎車廠商和一級供應商所鐘意的我國塑膠模具品牌。

  泰達“力量” 助公司騰飛

  公司挑選開發(fā)區(qū)建造華北最大基地是和開發(fā)區(qū)開展轎車工業(yè)戰(zhàn)略密不可分的。通過10年的開展，銀寶山新已變成開發(fā)區(qū)內(nèi)僅有具有從200噸至4000噸成型機對全系列轎車注塑模具進行驗證和規(guī)劃、制造的公司，在產(chǎn)能規(guī)劃上變成京津冀區(qū)域最大的專業(yè)塑膠模具出產(chǎn)公司，2015年的銷售收入近3億元。

  作為天津基地的負責人，李杰通知記者，公司能有今日杰出的開展態(tài)勢得益于開發(fā)區(qū)的助力。近幾年，銀寶山新獲得開發(fā)區(qū)在知識產(chǎn)權、科技效果轉化、科研渠道建造等方面的資助200多萬元，助推公司科技立異、迅速生長。