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      6月4日，美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）表示，美國計(jì)劃在8月份將中國電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅提高至原來的四倍，達(dá)到100%以上，這對美國汽車行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。

  6月4日，珍妮弗·格蘭霍姆在接受采訪時表示：“美國需要汽車行業(yè)。如果不這樣做，美國只會把整個汽車市場讓給中國，就像太陽能電池板行業(yè)一樣。”

  美國正在投資數(shù)千億美元的清潔能源稅收補(bǔ)貼，用來推動美國電動汽車、太陽能和其他新興行業(yè)的發(fā)展。新的關(guān)稅將于8月1日生效，旨在保護(hù)美國國內(nèi)就業(yè)機(jī)會免受中國平價進(jìn)口產(chǎn)品泛濫的影響。珍妮弗·格蘭霍姆說道：“美國希望汽車行業(yè)能成為制造業(yè)的支柱，因此美國必須對此采取強(qiáng)硬態(tài)度?！?/span>

  同時，珍妮弗·格蘭霍姆補(bǔ)充道，美國汽車制造商“正在盡一切努力繼續(xù)降價”，并不認(rèn)為將價格較低的中國電動汽車排除在美國之外可能會阻礙美國汽車制造商的降價努力。

  當(dāng)被問及美國共和黨對電動汽車的批評時，珍妮弗·格蘭霍姆認(rèn)為如果未來美國國會取消電動汽車稅收抵免，將是一種“政治瀆職”，這將對共和黨投票州的汽車制造工人產(chǎn)生不利影響。

  珍妮弗·格蘭霍姆還指出，預(yù)計(jì)到2024年底，將有大約1000個公共電動汽車充電站投入運(yùn)營，這是耗資75億美元的聯(lián)邦政府計(jì)劃的一部分，迄今為止，該計(jì)劃已使少數(shù)充電站投入運(yùn)行。