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德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站2月23日?qǐng)?bào)道，當(dāng)前寶馬等歐洲汽車(chē)制造商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池更換技術(shù)仍存質(zhì)疑，但在中國(guó)這一技術(shù)正蓬勃發(fā)展。蔚來(lái)汽車(chē)已在中國(guó)安裝了700個(gè)換電站，可在3至5分鐘內(nèi)更換汽車(chē)電池，目前已更換超過(guò)1萬(wàn)次；吉利集團(tuán)計(jì)劃2025年前在全球安裝5000個(gè)換電站，并將更換時(shí)間控制在一分鐘內(nèi)；寧德時(shí)代是電池市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)，1月宣布將投資相關(guān)技術(shù)，計(jì)劃在10個(gè)城市安裝換電站。

中國(guó)政府大力支持電動(dòng)汽車(chē)換電站發(fā)展，去年政府工作報(bào)告明確提及電池更換技術(shù)，10月工信部啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，支持1000多個(gè)換電站建設(shè)。惠譽(yù)國(guó)際預(yù)計(jì)，得益于政府支持，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池更換技術(shù)將蓬勃發(fā)展，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和電池需求。蔚來(lái)已開(kāi)始重點(diǎn)推廣換電站，并計(jì)劃在歐洲擴(kuò)張。除節(jié)省時(shí)間外，電池更換技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于消費(fèi)者可以租用電池，這樣就不必?fù)?dān)心跟不上電池技術(shù)的飛躍進(jìn)步。