今年44歲的周洪友是東南(福建)汽車工業(yè)股份有限公司焊裝組的主任工程師。在從事汽車焊裝工作的20多年里，他和他的團(tuán)隊共完成技改項目超100項，獲國家專利33項。通過這些創(chuàng)新，不僅節(jié)省了成本，更提高了產(chǎn)品的競爭力。 (記者 吳晟煒 部分視頻來源 福州廣播電視臺)
焊裝工藝的話其實是一個精細(xì)活，它要保證每個零件都能夠無縫地焊接在一起，焊接牢固的這個車殼，應(yīng)該說就成為乘客或者說駕駛員的一個保護(hù)艙。我們用一些PLC(可編程邏輯控制器)智能技術(shù)的功能，我們?nèi)ピO(shè)計每一把焊槍的焊點數(shù)，工人在作業(yè)的時候?qū)嶋H打的焊點數(shù)，一定是要跟我設(shè)定的焊點數(shù)是一模一樣的。未來的話，我想說還是堅持創(chuàng)新，還是在這個平臺上好好堅持創(chuàng)新。
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