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  隨著消費者對汽車車身耐蝕性能要求的不斷提高，日本、美國和歐盟等國家或地區(qū)對汽車板提出了10年耐穿孔、5年外觀耐腐蝕要求?；诖?，中高端汽車車型大多采用鍍鋅板生產汽車車身。 

  今年以來，公司堅持走產業(yè)升級、產品高端路線，以高端產品和高端客戶推動產品升級和結構調整。公司鍍鋅汽車板研發(fā)人員針對目前客戶對車身外露件大側圍零件的技術要求，從研究沖壓性能和O5外板高表面質量入手，針對表面和機械性能，分別制定了相應的產品生產方案，針對沖壓性能進行了FLC金屬薄板成型極限曲線、高速拉伸參數(shù)、錐杯性能試驗和板材各項性能參數(shù)試驗等。同時，技術人員和生產組織部門及各生產廠技術人員共同梳理控制點，總計達150項，最終實現(xiàn)了產品的成功生產，并通過認證。