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隨著中國汽車市場的發(fā)展壯大，以及新四化趨勢所帶來的技術(shù)需求，本土研發(fā)和快速響應能力已經(jīng)成為零部件供應商的核心競爭力。從跨國零部件企業(yè)近幾年的中國戰(zhàn)略來看，創(chuàng)新被提到了前所未有的重要位置。進入中國之后，海拉在進行中國產(chǎn)能布局的同時，也著手本土研發(fā)能力的建設。其中，南京研發(fā)中心因為匯集了海拉車燈和電子兩大研發(fā)能力，而成為中國研發(fā)網(wǎng)絡的重要組成。不久前，海拉慶祝南京研發(fā)中心成立十周年之際，也同時宣布將繼續(xù)在中國進行大量的研發(fā)投入，以推動本土應用和創(chuàng)新。

海拉南京研發(fā)中心

作為海拉在中國的最大研發(fā)中心，南京研發(fā)中心成立十年來為海拉本土化戰(zhàn)略的推進做出了重要貢獻，所研發(fā)的產(chǎn)品包括前照燈、尾燈、內(nèi)飾照明、車身照明、能源管理、駕駛員輔助系統(tǒng)、車燈電子等。未來，隨著汽車技術(shù)的不斷變革，南京研發(fā)中心也將緊跟主流趨勢，提供滿足中國市場需求的創(chuàng)新解決方案。

數(shù)字化照明，加強市場滲透

在汽車照明領域，智能化和個性化等趨勢將影響未來車燈技術(shù)的發(fā)展。應對這些趨勢，海拉于2年前推出了革命性的數(shù)字化高分辨率照明產(chǎn)品。與傳統(tǒng)照明技術(shù)所不同的是，SSL|HD采用芯片技術(shù)，可實現(xiàn)25000多個像素智能且獨立地控制，完善了現(xiàn)有的自適應照明、無眩目遠光燈等功能。在SSL|HD基礎之上，海拉也推出了更具成本效益的前照燈模組SSL 100，該產(chǎn)品配備微型LED矩陣式芯片，緊湊的同時效率更高。

基于芯片的SSL|HD照明模組

海拉尾燈技術(shù)的最新創(chuàng)新則體現(xiàn)在微光學原理的FlatLight技術(shù)上，轉(zhuǎn)向、制動、后位燈功能可在一個只有幾微米大小的光學元件上輕松實現(xiàn)，客戶也可以根據(jù)需要設計不同的迎賓和送別場景。

海拉FaltLight技術(shù)：比鹽粒還小的光學元件

雖然海拉的車燈產(chǎn)品在中國市場已經(jīng)占有較高份額，但面對中國客戶對于新型照明技術(shù)的潛在需求，海拉還將加強新技術(shù)的滲透。目前SSL100已經(jīng)投放中國市場，在嘉興工廠生產(chǎn)。而SSL|HD也計劃于2024年在中國量產(chǎn)，F(xiàn)latLight未來也將根據(jù)客戶的需求，考慮在中國落地的可能，南京研發(fā)中心已經(jīng)為這些技術(shù)的本土化應用做好了準備。此外，隨著各主機廠對于智能座艙的關注，海拉下一步也將深入研究汽車內(nèi)部照明技術(shù)，結(jié)合自動駕駛需求，推出更多功能化應用。

電子創(chuàng)新，抓住新技術(shù)機遇

在電子板塊，海拉的戰(zhàn)略是順應未來趨勢，在自動駕駛和新能源領域重點布局，而這兩大領域也是南京研發(fā)中心的主要研發(fā)方向。

具體來看，海拉把毫米波雷達作為其面向自動駕駛的重點產(chǎn)品。在目前市場上主流的傳感器產(chǎn)品中，毫米波雷達無論在功能還是應用場景上都得到了市場認可，也是海拉重點發(fā)力的方向。目前海拉的雷達產(chǎn)品包括24GHz雷達和77GHz雷達，2016年首款第三代24GHz雷達開始在中國生產(chǎn)，能滿足L0/L1駕駛輔助系統(tǒng)要求。海拉的77GHz雷達也已經(jīng)在中國量產(chǎn)，下一步，海拉將全力驅(qū)動雷達產(chǎn)品的本土化研發(fā)，當然也包含新技術(shù)的更新迭代，以支持中國市場對高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛不同功能的需求。

新能源方面的創(chuàng)新產(chǎn)品也正陸續(xù)投放中國市場。例如，作為輕度混合動力汽車的關鍵技術(shù)，新一代48VDC/DC轉(zhuǎn)換器已經(jīng)在上海工廠生產(chǎn)。另一款產(chǎn)品48V動力電池包，正與一家中國電池制造商合作推出，預計2024年投放市場。通過集成化方式，海拉的新能源產(chǎn)品在提高產(chǎn)品性能的同時，也確保了成本優(yōu)勢。據(jù)悉，針對電池管理系統(tǒng)，海拉也建立了一個可擴展的產(chǎn)品平臺，可實現(xiàn)系統(tǒng)架構(gòu)的定制化。此外，用于電動車熱管理的水泵產(chǎn)品也已進入量產(chǎn)階段。

海拉電池管理系統(tǒng)

海拉的電子產(chǎn)品創(chuàng)新還體現(xiàn)在車輛進入系統(tǒng)，面向中國市場，海拉推出了基于藍牙技術(shù)的智能車輛進入系統(tǒng)解決方案，能夠取代傳統(tǒng)的遙控汽車鑰匙。下一步，基于UWB技術(shù)的新一代產(chǎn)品也即將投放市場，目前正在與國內(nèi)的多家本土汽車品牌進行合作。

基于超寬帶（UWB）技術(shù)的海拉智能車輛進入系統(tǒng)

集成化能力，推進本土戰(zhàn)略

如果看一下汽車技術(shù)的未來趨勢，電子產(chǎn)品的占比無疑將越來越高。對于海拉來說，如何把照明和電子產(chǎn)品有效結(jié)合，是其技術(shù)創(chuàng)新的一大方向，也是南京研發(fā)中心成立的初衷和海拉的獨特優(yōu)勢所在。

例如，海拉的照明系統(tǒng)能夠與智能車輛進入系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，當車主攜帶海拉智能鑰匙靠近汽車時，汽車能夠通過感應智能鑰匙，主動“感知”車主的到來，通過控制元件自動開啟格柵照明、前照燈、內(nèi)飾燈、地毯式迎賓燈等多路燈光，從而營造迎賓的氣氛，給車主更多安全感和尊貴感。通過軟件的更新和設置，終端用戶也可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整燈光的動態(tài)效果，擁有更個性化的體驗。

照明系統(tǒng)與智能車輛進入系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動

此外，隨著自動駕駛的進一步發(fā)展，通過傳感器信號的采集和中央控制器的運算，照明系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛意圖來自動調(diào)整。舉例而言，當車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤的角度傳感器會將信號傳送至車輛系統(tǒng)，前照燈中的角燈會自動打開，也可以自動點亮轉(zhuǎn)向燈。從技術(shù)層面來說，這些已經(jīng)可以實現(xiàn)，但是真正的市場化落地，還有待法規(guī)、市場等外在條件。

汽車行業(yè)的這些變革趨勢，將帶給海拉更多創(chuàng)新機遇。談及南京研發(fā)中心，海拉亞太區(qū)照明業(yè)務負責人Didier Keskas表示：“海拉南京研發(fā)中心的成立和不斷壯大，不僅彰顯了海拉對中國市場的深遠承諾，也將幫助我們更加快速地響應本地客戶的需求，為他們提供創(chuàng)新的技術(shù)?！焙＠瓉喬珔^(qū)電子業(yè)務負責人白彬毅也認為：“為適應當?shù)氐陌l(fā)展速度以及電動化、軟件和自動駕駛等市場主流趨勢的發(fā)展，我們需要以高效的本地化研發(fā)中心為支撐。南京研發(fā)中心能夠為客戶提供最先進的產(chǎn)品和額外的附加價值?！?/span>

從本土應用到本土創(chuàng)新，有著十年本土研發(fā)經(jīng)驗的南京研發(fā)中心，未來將驅(qū)動海拉中國業(yè)務的本土化進程。