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工信部約談北汽、廣汽、吉利、比亞迪等25家車企
時(shí)間:2020-12-10 8:17:50      發(fā)布者:管理員

因被檢查出不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品,北汽、廣汽、廣汽本田、比亞迪、吉利等25家車企被工信部點(diǎn)名。12月8月,工信部發(fā)布公告稱,已約談上述存在違規(guī)問題的25家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),并作出處理決定。



工信部在“對(duì)新能源汽車生產(chǎn)一致性違規(guī)企業(yè)作出處理”的公告中稱,為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升生產(chǎn)一致性水平,保障產(chǎn)品質(zhì)量安全,工信部裝備工業(yè)一司約談了前期監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問題的25家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),下發(fā)責(zé)令整改通知書,要求有關(guān)企業(yè)切實(shí)履行主體責(zé)任,認(rèn)真分析問題原因,嚴(yán)格按照《公告》管理要求,限期整改存在問題。


同時(shí),按照有關(guān)法律法規(guī)和《公告》管理規(guī)定,根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重,工信部對(duì)違規(guī)企業(yè)依法予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品《公告》、暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)等行政處理,并將違規(guī)信息納入企業(yè)信用記錄,列入后續(xù)重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。


11月19日,工信部發(fā)布新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)部分新能源產(chǎn)品存在生產(chǎn)一致性問題,包括北汽、廣汽、廣汽本田、比亞迪、吉利等25家車企被點(diǎn)名。


工信部表示,為規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)行為,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,該部建立了道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查結(jié)果通報(bào)制度。在近期組織的對(duì)乘用車、客車、專用車等3個(gè)類別的新能源汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中,共有25家企業(yè)的27個(gè)車型存在生產(chǎn)一致性問題。



其中在新能源乘用車方面,共涉及9家企業(yè)的9個(gè)車型產(chǎn)品,涉及動(dòng)力電池容量和保護(hù)功能、行李箱容積、輪胎規(guī)格、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。


湖南江南汽車制造有限公司(眾泰旗下生產(chǎn)基地)生產(chǎn)的JNJ7000EVX25純電動(dòng)轎車(E100)存在兩種問題,包括蓄電池初始容量不符合相關(guān)要求;循環(huán)100次后放電容量不符合相關(guān)要求。


東風(fēng)汽車DFL7000NAH1BEV(東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電)車型,存在過放電保護(hù)值低于企業(yè)技術(shù)參數(shù)值;過充電保護(hù)值高于企業(yè)技術(shù)參數(shù)值。



廣汽集團(tuán)旗下GAC6450CHEVA5E插電式混合動(dòng)力車(GS4插電混動(dòng))存在工況條件下百公里耗電量超過備案參數(shù)值;車載能源管理系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)名稱與備案參數(shù)不一致。


廣汽本田GHA6450NAC5PHEV(廣汽本田世銳PHEV),事實(shí)上就是傳祺GS4插電混動(dòng)的“換標(biāo)”車型,是企業(yè)應(yīng)對(duì)積分要求下的產(chǎn)物。其所出現(xiàn)的問題與GS4插電混動(dòng)車型問題基本一致,但廣汽本田世銳PHEV還存在充電插頭型號(hào)與備案參數(shù)不一致的問題。 


比亞迪BYD7150WT5HEV4(秦插電混動(dòng))被檢查發(fā)現(xiàn)備胎標(biāo)識(shí)不符合要求。


浙江豪情汽車制造有限公司HQ7002BEV15(帝豪GSe純電動(dòng))被發(fā)現(xiàn)存在行李箱容積不符合要求。



北汽新能源兩款車型上榜,包括BJ7000C5D3-BEV(北汽新能源EU5)、BJ7000C5E7G-BEV(北汽新能源EU300),分別存在過放電后電池管理系統(tǒng)不符合有關(guān)要求;安全帶生產(chǎn)企業(yè)名稱與備案參數(shù)不一致。


而在新能源客車方面,共涉及10家企業(yè)的12個(gè)車型產(chǎn)品,涉及低速行駛提示音、車輛喇叭、三角警告牌、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。


新能源專用車方面,共涉及6家企業(yè)的6個(gè)車型產(chǎn)品,涉及動(dòng)力電池容量、報(bào)警信號(hào)、低速行駛提示音、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。



據(jù)了解,此次工信部監(jiān)督檢查工作是在今年10月開展的,采用隨機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢查和抽樣送指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的方式。


工信部表示,接下來將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品的事中事后監(jiān)管,與相關(guān)部門密切協(xié)作,創(chuàng)新監(jiān)管方式,豐富監(jiān)管手段,加強(qiáng)信息共享和聯(lián)合懲戒,切實(shí)保障車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全

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