現(xiàn)如今，汽車保險(xiǎn)杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于車頭（前保險(xiǎn)杠）和車尾（后保險(xiǎn)杠）。汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。如下圖所示為汽車的前后保險(xiǎn)杠。

其實(shí)早期的汽車保險(xiǎn)杠都是鋼制的，發(fā)展到今天一些重型車輛、特種車輛、軍車還是鋼制的保險(xiǎn)杠，而作為普通的乘用車，目前的保險(xiǎn)杠都是塑料的。至于保險(xiǎn)杠為什么沒有沿用鋼制材料而改用塑料，主要有以下幾點(diǎn)原因。

1、用塑料的保險(xiǎn)杠從造型上來講，制造非常容易與車身的配合最好，使得汽車的外形非常漂亮。并且聚丙烯是非常輕的一種塑料，可以減少車重從而降低油耗。

2、 制造成本相對較低，可以降低整車的成本。在汽車身上，前后保險(xiǎn)杠是最容易受傷的部位。而如果保險(xiǎn)杠是鐵的，那么維修起來很麻煩，鈑金件的修正，要比塑料件要復(fù)雜。

3、基于保護(hù)行人的需要；試想一下，如果同樣一款車，以相同的低速行駛正面然后撞上了一個(gè)行人。倘若你就是那個(gè)被撞的人，你會(huì)希望那塊保險(xiǎn)杠是金屬的，還是塑料的?

此外，我們還要區(qū)分保險(xiǎn)杠和防撞梁的區(qū)別，一般來說汽車都會(huì)有前后防撞梁，在某些低端車型上可能只有前防撞梁。防撞梁位于保險(xiǎn)杠后方，通常是由硼鋼板壓制而成的。如果說軟塑料制成的保險(xiǎn)杠是為了保護(hù)行人，那么鋼鐵制造的防撞梁則是為了保護(hù)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的。