在其他汽車制造商都在關(guān)心地上急速的時候，朗博基尼卻把目光投向了太空。當(dāng)然不是每家汽車公司都可以像特斯拉的埃隆·馬斯克那樣，恰好是一家民營火箭公司的老板，可以任性地把一輛汽車送向太空，蘭博基尼想要的是在太空站做材料研究。

據(jù)蘭博基尼官方的消息，在2019年11月它將會向國際空間站(ISS)發(fā)送5個碳纖維樣品進(jìn)行測試，這將會是第一次有汽車制造商在國際空間站上進(jìn)行研究。

蘭博基尼的解釋是，該項目的目標(biāo)是觀察這五個樣品對空間壓力的反應(yīng)。研究人員將對研究結(jié)果進(jìn)行分析，以期不僅在未來的汽車上，而且能在醫(yī)療設(shè)備上使用這些材料。早在，蘭博基尼與休斯頓衛(wèi)理公會研究所簽署了一項協(xié)議，共同研究復(fù)合材料的生物相容性。因為在這些材料中的重量輕、無線電透明和無線電兼容性，不僅能提高汽車的速度，更是可以在假肢和皮下裝置中發(fā)揮作用。

這些材料首先會在蘭博基尼的意大利總部生產(chǎn)，其中兩份很特別，分別是在最新限量版車型中出現(xiàn)的“不連續(xù)纖維”結(jié)構(gòu)和一個3D打印的材料。這些材料目前都是在很多賽車和跑車中使用的，材料的意義對于這些追求速度的車型很大，在發(fā)動機技術(shù)沒有突破進(jìn)展之前，只能在其他方面上的提升，帶來速度上的改變。

這些碳纖維樣品將在國際空間站上運行6個月。蘭博基尼稱，它們將受到零下40度至200攝氏度的溫度，以及紫外線和伽馬射線的照射。這些樣品將被帶回地球，由蘭博基尼和休斯頓衛(wèi)理公會研究所進(jìn)行分析。蘭博基尼聲稱，這將有助于它為未來的汽車開發(fā)材料。

這并不是蘭博基尼的唯一一次異想天開，之前它還曾提出使用汽車的外殼儲存電力，解決電動汽車的續(xù)航問題，但是因為商業(yè)化的難度而暫時擱淺。盡管這些研究看起來異想天開，但是正是因為這些奇思妙想，技術(shù)才能不斷被突破邊界，我們享受的汽車駕駛體驗也越來越好。

11月2日，一枚載有蘭博基尼樣本的Northrop Grumman Antares火箭將從弗吉尼亞的Wallops飛行設(shè)施發(fā)射，到2020年的5月它才會帶著這批歷經(jīng)6個月宇宙射線的材料回歸。

（|源自digtaltrends.com）