廣汽傳祺展臺(tái)上三款外形Q彈的小概念車是這次話題的開始，它們尺度相同，但內(nèi)部別離針對(duì)不同的場(chǎng)景做了文章，2U——針對(duì)女人喜愛和需求規(guī)劃、2US——針對(duì)長(zhǎng)者需求、2ALL——服務(wù)旅行和同享場(chǎng)景?；蛟S你看到這兒甚至置疑文字寫串了，其實(shí)這三款乍看類同的小車要表達(dá)的概念，除了關(guān)于未來出行東西的暢想，更多是展示一些資料學(xué)上的新思路，這思路和資料的提供者就是巴斯夫，這也是巴斯夫第一次與國(guó)內(nèi)轎車主機(jī)廠進(jìn)行合作研制。

  3D打印——今后或許你會(huì)經(jīng)常接觸到塑料感這個(gè)詞

  在不久前，巴斯夫就收買了國(guó)內(nèi)一家3D業(yè)務(wù)主導(dǎo)的企業(yè)，此次快速輸出相關(guān)技能展示表明晰研制目標(biāo)的明確性。3D打印熱塑性聚氨酯（TPU）資料不是新鮮技能，但在之前關(guān)于轎車界的運(yùn)用，更多是服務(wù)于零部件研制階段，能夠比較直觀高效的處理一些細(xì)節(jié)問題，但關(guān)于轎車內(nèi)飾的運(yùn)用現(xiàn)在來說還并不多，咱們?cè)诿麨?U的概念車主駕馭座椅旁看到了相似于指壓板造型的掩蓋資料，這是3D關(guān)于不同轎車內(nèi)飾外表功用的處理方案，比方裝飾件、承壓件、不同摩擦力需求的外表掩蓋件，都能夠進(jìn)行定制。

  在這兒其實(shí)能夠拋出一個(gè)問題，就是未來的一段時(shí)間內(nèi)，假如新興資料普及到一定程度后，顧客關(guān)于轎車資料的固化知道或許也會(huì)耳濡目染的改動(dòng)，舉個(gè)比如，當(dāng)前關(guān)于內(nèi)飾層次的直觀認(rèn)知依然是定制獸皮（別問我為什么用獸，內(nèi)飾還有用小羊皮的）→ 高檔獸皮（包括Alcantara）→ 皮革混合→ 革→ 織物，這個(gè)認(rèn)知在未來輕量化和環(huán)?；Y料時(shí)代到來時(shí)，也許就也會(huì)有所改動(dòng)，就像50時(shí)代美國(guó)人關(guān)于火箭造型的車尾代表豪華的認(rèn)知也只是定格在那個(gè)時(shí)代一樣。

  在名為2U的概念車?yán)?，我看到了心形的踏板和女王范兒的座椅，而這個(gè)座椅則是運(yùn)用了能夠做到半透明作用的軟性的半結(jié)晶聚酰胺材質(zhì)，也就是在光照充足的時(shí)候能夠呈現(xiàn)一種似透非透的反光作用。似乎在表示在轎車脫離裝備堆積時(shí)代后，理性要素的重要性所在。

  輕量化到牙齒

  看到名為2US的概念車時(shí)真的會(huì)讓人想到“老時(shí)代步車”這個(gè)詞，因?yàn)樗拇_是為晚年集體規(guī)劃的，座椅能夠旋轉(zhuǎn)至車外便利長(zhǎng)者或腿腳不靈敏的人上下車，在此之前一些MPV車型也都推出過相似的福祉版，而重點(diǎn)，是下面的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)里邊的齒輪，也是非金屬資料的運(yùn)用（PPA資料）。輕量化已經(jīng)貫徹了整個(gè)轎車工業(yè)開展的歷史長(zhǎng)河，關(guān)于電動(dòng)車而言，將輕量化武裝到牙齒更是必修課。

  不會(huì)掉色的鋼琴漆

  噴涂資料的質(zhì)量是點(diǎn)評(píng)商品質(zhì)量的緯度之一，有的塑料上的顏色在經(jīng)過一段韶光后就會(huì)掉色，也禁不起磕碰，而在2ALL的方向盤上的鋼琴漆作用的掩蓋件，運(yùn)用了一種不會(huì)掉色的的資料，它并沒有運(yùn)用外表噴涂工藝，即便磕碰或許損傷也不會(huì)有出現(xiàn)色差。

  這種工藝其實(shí)更多的運(yùn)用場(chǎng)景，是車外掩蓋件，也是非金屬資料除輕量化之外的另一個(gè)有利運(yùn)用——下降車輛保護(hù)本錢，比方咱們?cè)趧幉浜笳f的“漏底漆”問題就會(huì)得到有用處理，關(guān)于個(gè)人顧客來說好感度會(huì)有所改善，而關(guān)于未來的同享轎車來說，能夠節(jié)省下來的運(yùn)營(yíng)本錢曾會(huì)得到質(zhì)的改善，誰也不想自己看到租來的車瞧著那么像是租來的；另外國(guó)內(nèi)也已經(jīng)有針對(duì)轎車后期保護(hù)本錢點(diǎn)評(píng)機(jī)制，加上未來將會(huì)有很多新興車企會(huì)走直營(yíng)系統(tǒng)道路，車身掩蓋件技能注定在未來會(huì)持續(xù)升溫。

  簡(jiǎn)評(píng)：

  我國(guó)是最好的轎車市場(chǎng)試驗(yàn)田，需求多、要求高、場(chǎng)景雜，很多零配件供應(yīng)商都把目光投向了這片肥沃的土地，這關(guān)于技能開展和開拓新市場(chǎng)都發(fā)明了雙贏條件，曾經(jīng)“我國(guó)特供版”這個(gè)詞很長(zhǎng)一段時(shí)間都處于被誤解的狀況，但真的只要我國(guó)人才真實(shí)懂我國(guó)人的需求是什么，此次巴斯夫與廣汽研究院的合作是扎根我國(guó)市場(chǎng)的第一步，下面，咱們就是期待未來的量產(chǎn)車上，會(huì)有哪些看起來不起眼但實(shí)踐很有料的資料運(yùn)用了。