第二屆中國(guó)汽車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)（ATAC 2018）
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china automotive advanced technology application congress）
全球汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來一場(chǎng)歷史性的變革，低碳化、信息化、智能化成為未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向，多產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與跨界融合正在改變汽車行業(yè)的新生態(tài)。為促進(jìn)汽車新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在中國(guó)汽車人才研究會(huì)等相關(guān)行業(yè)學(xué)術(shù)組織的指導(dǎo)和支持下，汽車實(shí)用技術(shù)雜志社、長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院等聯(lián)合發(fā)起組織“中國(guó)汽車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)”(China automotive advanced technology application congress簡(jiǎn)稱ATAC)。
中國(guó)汽車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)（ATAC）專注于汽車新技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)和持續(xù)應(yīng)用，通過會(huì)展聯(lián)動(dòng)，匯聚產(chǎn)業(yè)高端資源和國(guó)內(nèi)外數(shù)百家領(lǐng)先整車企業(yè)及零部件供應(yīng)商，充分展示節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新成果，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和提質(zhì)增效，致力于成為具有國(guó)際影響力的技術(shù)交流和成果展示平臺(tái)。ATAC是汽車實(shí)用技術(shù)雜志社的年度盛會(huì)，“面向整車及零部件設(shè)計(jì)與制造，提供先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)解決方案”是大會(huì)的永久宗旨。
首屆中國(guó)汽車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)(ATAC 2017)于2017年4月11日-12日在福建廈門成功舉辦，眾多國(guó)內(nèi)外主流企業(yè)、科研院所和創(chuàng)新勢(shì)力積極參與，大會(huì)取得了良好的規(guī)模效應(yīng)和社會(huì)效益。ATAC特色突出、影響力強(qiáng)，得到了汽車產(chǎn)業(yè)的廣泛認(rèn)可。
第二屆中國(guó)汽車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)（ATAC 2018）擬定于2018年9月在蘇州舉辦。ATAC 2018將聚焦人工智能與自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)、動(dòng)力總成技術(shù)、汽車電子、汽車測(cè)試技術(shù)、汽車輕量化、新材料、智能制造等話題，將邀請(qǐng)近百名知名專家和領(lǐng)先企業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖呈現(xiàn)精彩報(bào)告和多場(chǎng)專題互動(dòng)論壇，共同探討汽車先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)路線及應(yīng)用案例。同期還將組織技術(shù)與產(chǎn)品展示、項(xiàng)目推介會(huì)、企業(yè)參觀等活動(dòng)，預(yù)計(jì)將有500位專業(yè)人士參會(huì)。
一、組織機(jī)構(gòu)
1、指導(dǎo)單位
中國(guó)汽車人才研究會(huì)
2、戰(zhàn)略支持
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心
3、主辦單位
長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院
《汽車實(shí)用技術(shù)》雜志社
4、承辦單位：
西安碩迅汽車科技有限公司
5、專題論壇合作單位
全國(guó)部分省、市汽車工程學(xué)會(huì)
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)相關(guān)專業(yè)分會(huì)
5、協(xié)辦單位
奇瑞汽車
支持媒體
中國(guó)汽車報(bào)、汽車之友、汽車觀察、商用汽車、汽車工業(yè)研究、汽車電器、汽車零部件、汽車工藝師、汽車工程師、新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、蓋世汽車、環(huán)球汽車網(wǎng)、第一電動(dòng)車網(wǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)、極車創(chuàng)研社
二、時(shí)間、地點(diǎn)
會(huì)議時(shí)間：2018年9月20日-21日
會(huì)議地點(diǎn)：江蘇·蘇州
三、大會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)名單（擬邀請(qǐng)）
楊裕生 中國(guó)工程院院士
鐘志華 中國(guó)工程院院士、上海同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)
歐陽(yáng)明高 中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、汽車安全與節(jié)能國(guó)家駐點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任
李克強(qiáng) 清華大學(xué)教授、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)常務(wù)副主任
趙祥模 長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)
宋傳學(xué) 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)、汽車工程系主任、教授、汽車研究所所長(zhǎng)
吳志新 中國(guó)汽車研究中心副主任
成 波 清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長(zhǎng)
王小峰 陜西汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
楊學(xué)良 吉利汽車集團(tuán)副總裁
劉振宇 比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理
四、大會(huì)主要活動(dòng)
2018 ATAC開幕式暨全體大會(huì)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)論壇
電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇
汽車新材料與輕量化技術(shù)論壇
汽車動(dòng)力總成技術(shù)論壇
汽車電子創(chuàng)新論壇
商用車關(guān)鍵技術(shù)論壇
先進(jìn)汽車制造技術(shù)論壇
汽車測(cè)試與檢測(cè)技術(shù)論壇
新技術(shù)、新產(chǎn)品及創(chuàng)新成果展覽展示
汽車實(shí)用技術(shù)雜志社2018年度編委會(huì)會(huì)議
參觀奇瑞捷豹路虎常熟工廠
五、大會(huì)特色
1、大咖云集：匯聚最具影響力的高端資源，特邀楊裕生、歐陽(yáng)明高、鐘志華等80余位汽車及相關(guān)行業(yè)的院士、企業(yè)高層、技術(shù)領(lǐng)軍人物、資深專家學(xué)者奉獻(xiàn)精彩的技術(shù)報(bào)告，預(yù)計(jì)500余名專業(yè)人士及科技工作者參會(huì)交流。
2、內(nèi)容豐富：聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)汽車、商用車、汽車電子、動(dòng)力總成、汽車測(cè)試、新材料、汽車輕量化、智能制造等議題，舉辦1場(chǎng)全體大會(huì)，8場(chǎng)專業(yè)論壇，安排100多場(chǎng)專題技術(shù)報(bào)告，內(nèi)容豐富，精彩紛呈。
3、精準(zhǔn)對(duì)接：充分結(jié)合目前新技術(shù)發(fā)展與主機(jī)廠最新需求，面對(duì)面深入交流與溝通，200家整車企業(yè)及國(guó)內(nèi)外零部件公司實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)有效對(duì)接，為企業(yè)提供先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)解決方案。
4、會(huì)展聯(lián)動(dòng)：大會(huì)同期舉辦整車及零部件企業(yè)、材料企業(yè)、裝備企業(yè)的相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的展覽展示活動(dòng)，通過會(huì)展聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
六、擬參會(huì)企業(yè)
整車企業(yè)：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、長(zhǎng)安汽車股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司、比亞迪股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、江淮汽車股份有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、江鈴汽車集團(tuán)公司、陜西汽車控股集團(tuán)有限公司、江西昌河汽車有限責(zé)任公司
零部件企業(yè)：浙江金固股份有限公司、明陽(yáng)科技（蘇州）股份有限公司、奇昊汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司、青島特來電集團(tuán)有限公司、三菱電機(jī)自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、東軟集團(tuán)股份有限公司
……參會(huì)單位名單持續(xù)擴(kuò)充更新中
六、初步日程安排
1、2018 AATAC 開幕式暨全體大會(huì)
時(shí) 間：9月20日上午 9:00-12:00
主 持 人：趙福全，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)
主要內(nèi)容：邀請(qǐng)多名院士、企業(yè)高層、技術(shù)領(lǐng)袖，深入探討未來汽車技術(shù)發(fā)展方向，分享交流最具創(chuàng)新性的技術(shù)與產(chǎn)品，全方位聚焦行業(yè)熱點(diǎn)與變革創(chuàng)新。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
開幕致辭 國(guó)家知名行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo) |
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2 |
汽車動(dòng)力電氣化技術(shù)路線探索與實(shí)踐 歐陽(yáng)明高，中國(guó)科學(xué)院院士，清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員副主任、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 |
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3 |
用第三代增程式電動(dòng)車做強(qiáng)新能源汽車 楊裕生，中國(guó)工程院院士 |
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4 |
李德毅，中國(guó)工程院院士/中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) |
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5 |
汽車輕量化的思考與實(shí)踐 鐘志華，中國(guó)工程院院士，上海同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng) |
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6 |
比亞迪未來的技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃 比亞迪汽車 |
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7 |
吉利新能源發(fā)展戰(zhàn)略 吉利汽車 |
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8 |
高層互動(dòng)討論 |
2、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月20日下午 14:00-18:00
主 持 人：趙祥模，長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)
主要內(nèi)容：主要交流ADAS及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)，深入討論環(huán)境感知與智能安全、開發(fā)與測(cè)試、V2X、人工智能、信息安全、高精度地圖、智能交通、人機(jī)共駕與HMI等議題。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
無人駕駛汽車的發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景分析 朱西產(chǎn)，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng) |
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2 |
沃爾沃汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展及戰(zhàn)略 沃爾沃汽車 |
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3 |
V2X產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展和關(guān)鍵性技術(shù)研究 東軟集團(tuán)股份有限公司 |
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4 |
高精地圖數(shù)據(jù)與車的集成應(yīng)用 百度智能駕駛事業(yè)部 |
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5 |
高精度地圖與智能汽車路徑規(guī)劃 楊殿閣，清華大學(xué)汽車工程系主任 |
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6 |
駕駛輔助及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證 長(zhǎng)安大學(xué) |
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7 |
自動(dòng)駕駛芯片與算法關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展 待定 |
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8 |
毫米波雷達(dá)技術(shù)動(dòng)態(tài) 同濟(jì)大學(xué) |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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3、電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月20日下午 14:00-18:00
主 持 人：田光宇，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)
主要內(nèi)容：主要圍繞電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向、關(guān)鍵技術(shù)、充電設(shè)施、商業(yè)模式等進(jìn)行深入探討和交流。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)在新階段面臨的形式與挑戰(zhàn) 陳全世，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、中汽學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)理事長(zhǎng) |
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2 |
燃料電池汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 李建秋，清華大學(xué)汽車工程系副主任、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任 |
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3 |
動(dòng)力電池技術(shù)企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略 深圳沃特瑪電池有限公司 |
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4 |
電動(dòng)汽車的安全測(cè)試評(píng)價(jià)研究 待定 |
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5 |
電機(jī)技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先 大洋電機(jī) |
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6 |
新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新模式探討 待定 |
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7 |
新能源汽車無線充電技術(shù)的現(xiàn)狀與展望 待定 |
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8 |
電動(dòng)汽車的共享運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式發(fā)展探討 滴滴公司 |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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4、汽車新材料及輕量化技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月21日上午 9:00-12:00
主要內(nèi)容：主要交流汽車輕量化前沿技術(shù)、汽車用鋼、非金屬及復(fù)合材料、連接技術(shù)、模具與裝備、商用車輕量化等。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
汽車輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 王登峰，吉林大學(xué)教授、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會(huì)主任 |
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2 |
整車企業(yè)輕量化技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)分享 奇瑞汽車 |
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3 |
車身輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)探討 陜重汽 |
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4 |
復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化及其在汽車輕量化中的應(yīng)用實(shí)踐 待定 |
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5 |
全鋁車身輕量化設(shè)計(jì)及典型案例分析 上汽 |
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6 |
汽車輕量化鋼質(zhì)（第三代鋼、變厚度板和熱沖壓等）材料解決方案 寶鋼 |
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7 |
電動(dòng)汽車（鋁合金、鋼板、碳纖維復(fù)合材料、SMC等）電池包輕量化方案 待定 |
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8 |
輕量化多材料連接技術(shù) 待定 |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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5、汽車動(dòng)力總成技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月21日上午 9:00-12:00
主要內(nèi)容：針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，探討交流傳統(tǒng)動(dòng)力、變速器、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)和方案。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及變速器和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線 廣汽研究院 |
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2 |
傳統(tǒng)動(dòng)力變速器技術(shù)創(chuàng)新及新型變速器概念 待定 |
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3 |
麥格納動(dòng)力總成助力未來的傳動(dòng)系統(tǒng) 麥格納 |
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4 |
變速器節(jié)油和混動(dòng)技術(shù)探討 采埃孚 |
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5 |
多級(jí)混合動(dòng)力變速器的開發(fā) 待定 |
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6 |
攻克電動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)添加劑及油品開發(fā)的挑戰(zhàn) 雅富頓添加劑（北京）有限公司 |
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7 |
新能源電驅(qū)系統(tǒng)主流技術(shù)探討 待定 |
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8 |
電氣化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑技術(shù) 待定 |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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6、先進(jìn)汽車制造技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月21日上午 9:00-12:00
主要內(nèi)容：邀請(qǐng)行業(yè)專家、汽車及制造技術(shù)權(quán)威專家探討汽車關(guān)鍵零部件制造的前沿技術(shù)，搭建智能制造技術(shù)交流平臺(tái)，幫助汽車及零部件企業(yè)提升自動(dòng)化工廠的效能，實(shí)現(xiàn)智能化改造與升級(jí)，加速推進(jìn)汽車與裝備制造跨界融合。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
智能制造標(biāo)準(zhǔn)化與能力建設(shè)探索 待定 |
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2 |
智能工廠整體設(shè)計(jì)與建設(shè) 待定 |
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3 |
智能技術(shù)與白車身柔性制造 待定 |
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4 |
汽車零部件裝配工藝與設(shè)備 待定 |
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5 |
焊裝智能柔性化生產(chǎn)線規(guī)劃 奇瑞汽車 |
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6 |
汽車涂裝、總裝生產(chǎn)線裝備的開發(fā)探索 待定 |
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7 |
工業(yè)機(jī)器人配套方案和應(yīng)用案例 待定 |
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8 |
激光加工技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用 待定 |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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7、汽車電子創(chuàng)新論壇
時(shí) 間：9月21日上午 9:00-12:00
主要內(nèi)容：主要分享和交流汽車集成電路，智能化與汽車電子的融合發(fā)展。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
整車電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì) 博世汽車部件 |
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2 |
新一代車聯(lián)網(wǎng)解決方案 大陸汽車 |
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3 |
車輛智能化與信息安全 待定 |
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4 |
自主智能汽車軟件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 待定 |
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5 |
汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化與供應(yīng)鏈本地化 待定 |
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6 |
半導(dǎo)體技術(shù)推動(dòng)高效移動(dòng)互聯(lián)創(chuàng)新 待定 |
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7 |
汽車電子系統(tǒng)的集成化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向 待定 |
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8 |
車載信息娛樂系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)趨勢(shì)下的連接解決方案 待定 |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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8、汽車測(cè)試與檢測(cè)技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月21日上午 9:00-12:00
主要內(nèi)容：主要探討交流汽車整車及動(dòng)力總成零部件檢測(cè)技術(shù)、智能汽車測(cè)試技術(shù)、國(guó)六排放測(cè)試技術(shù)、安全測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域，搭建整車及零部件企業(yè)、測(cè)試設(shè)備企業(yè)和技術(shù)集成與解決方案供應(yīng)商之間的權(quán)威技術(shù)交流平臺(tái)。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
EV-TEST測(cè)試評(píng)價(jià)體系研究 天津汽車檢測(cè)中心 |
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2 |
電動(dòng)車整車系統(tǒng)集成及關(guān)鍵性能測(cè)評(píng)分析 待定 |
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3 |
重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬城市測(cè)試區(qū)建設(shè) 中國(guó)汽車工程研究院智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)中心 |
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4 |
基于激光雷達(dá)的ADAS和自動(dòng)駕駛測(cè)試方案 待定 |
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5 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試技術(shù) 泛亞汽車技術(shù)中心 |
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6 |
復(fù)雜電磁環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車性能與可靠性測(cè)試 待定 |
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7 |
汽車信息安全生態(tài)建設(shè) 長(zhǎng)安汽車 |
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8 |
汽車低排放測(cè)試技術(shù)研究 待定 |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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9、商用車關(guān)鍵技術(shù)論壇
時(shí) 間：9月21日上午 9:00-12:00
主要內(nèi)容：主要分享和交流商用車行業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品，深入探討商用車節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)等，促進(jìn)中國(guó)商用車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
日程安排：
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序號(hào) |
主要議程 |
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1 |
商用車智能化探索 清華蘇研院 |
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2 |
基于分布式協(xié)同控制的多智能網(wǎng)聯(lián)車編隊(duì)構(gòu)成關(guān)鍵技術(shù)研究 東南大學(xué) |
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3 |
全面推進(jìn)商用車電動(dòng)化進(jìn)程 待定 |
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新能源城配物流車發(fā)展前景 待定 |
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燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證 宇通客車 |
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重卡節(jié)油技術(shù)研究與應(yīng)用 陜西汽車控股集團(tuán)有限公司 |
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商用車液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì) 東風(fēng)商用車 |
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面向更嚴(yán)格排放法規(guī)混合動(dòng)力重型商用車的研究與運(yùn)用 武漢理工大學(xué) |
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專家答疑、觀眾互動(dòng)探討問題 |
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10、新技術(shù)、新產(chǎn)品及創(chuàng)新成果展覽展示
時(shí) 間：9月20日-21日
展覽簡(jiǎn)介：本次展覽展示將全方面覆蓋自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車、動(dòng)力總成、汽車電子、汽車測(cè)試、汽車輕量化、新材料、智能制造等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新成果，眾多國(guó)內(nèi)外知名整車及零部件企業(yè)、材料企業(yè)、裝備企業(yè)也將攜旗下新產(chǎn)品、新技術(shù)參展。大會(huì)組委會(huì)必將加大組織保障，確保展覽品質(zhì)，為汽車行業(yè)提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)、專業(yè)、有特色的交流展示平臺(tái)。
11、汽車實(shí)用技術(shù)雜志社2018年度編委會(huì)會(huì)議
時(shí) 間：9月19日晚上 19:00-20:00
會(huì)議簡(jiǎn)介：本屆編委會(huì)會(huì)議將結(jié)合汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，圍繞如何吸引高水平原創(chuàng)文章、如何增加特色欄目的文章選題、今后重點(diǎn)發(fā)展的選題方向、擴(kuò)大期刊品牌效應(yīng)宣傳活動(dòng)的策劃等方面進(jìn)行深入探討和交流。
12、參觀奇瑞捷豹路虎常熟工廠
時(shí) 間：9月21日下午 15:00-16:00
參觀簡(jiǎn)介：奇瑞捷豹路虎常熟工廠是捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造工廠，占地81萬(wàn)平米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量13萬(wàn)輛，被譽(yù)為“全球樣板工廠”。本次大會(huì)將為提前報(bào)名的前50名參會(huì)代表，提供免費(fèi)參觀機(jī)會(huì)。
六、會(huì)議報(bào)名及費(fèi)用
會(huì)議將收取會(huì)議費(fèi)，（僅含參會(huì)費(fèi)、資料費(fèi)、餐費(fèi)等，不含住宿費(fèi)、交通費(fèi)等），提早交費(fèi)將給予優(yōu)惠，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
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繳費(fèi)日期 |
6月15日前 |
6月15日后 |
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普通代表 |
2600 |
2800 |
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團(tuán)隊(duì)代表（5人以上） |
1800 |
2200 |
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編委會(huì)委員 |
1500 |
1800 |
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學(xué)生代表 |
600 |
1000 |
大會(huì)統(tǒng)一采取網(wǎng)絡(luò)在線報(bào)名，報(bào)名網(wǎng)站為http://www.automannet.com/xianjin2018/，為節(jié)省時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)登記效率，請(qǐng)大家盡量采用登陸系統(tǒng)報(bào)名，打印和留存報(bào)名信息，并帶到報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)。（繳費(fèi)信息具體見報(bào)名網(wǎng)站）
七、聯(lián)系方式
姓名：陳婷
電話/微信：18082260446
電話
郵箱
北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)凱旋大街建設(shè)路18號(hào)-D4857