在1號(hào)主題館的我國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)聯(lián)盟展示區(qū)，我們采訪了深圳市科敏靈敏元件科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)科敏）——國(guó)內(nèi)僅有通過(guò)北美AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的NTC熱敏電阻和精密溫度傳感器廠商。

圖 1 VT車(chē)勢(shì)小編與科敏商場(chǎng)總監(jiān)級(jí)出售司理

掌握熱敏電阻技術(shù)中心

科敏專(zhuān)心于熱敏電阻與溫度傳感器的規(guī)劃研發(fā)與出產(chǎn)，現(xiàn)在的傳感器產(chǎn)品已逾3000種，其間使用于新能源轎車(chē)的產(chǎn)品有200余種，單價(jià)從幾毛到二十幾元不等。依據(jù)包裝，科敏的產(chǎn)品可以分為方型、圓型、塑料以及無(wú)包裝幾類(lèi)。封裝的不同代表了所使用產(chǎn)品的不同，并且產(chǎn)品的長(zhǎng)度（3至8米長(zhǎng)）可依據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整?？泼舻臏囟葌鞲衅鲝脑系匠鍪鄣闹破分g需求履歷50多道工序。最具有中心比賽力的熱敏電阻，從配方、規(guī)劃到出產(chǎn)的整個(gè)流程都由科敏自己掌握?？泼粢宰陨砑夹g(shù)以及高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，客戶(hù)團(tuán)體包含比亞迪（大巴）、北汽(乘用車(chē))、欣旺達(dá)（電池廠商）等干流新能源企業(yè)。

圖 2 科敏熱敏電阻產(chǎn)品

圖 3 科敏溫度傳感器產(chǎn)品

工廠智能化晉級(jí) 清晰新能源轎車(chē)溫度傳感器出產(chǎn)基地布局

“科敏工廠正在進(jìn)行設(shè)備智能化晉級(jí)，和出產(chǎn)的工藝改進(jìn)，”科敏的商場(chǎng)總監(jiān)提到，“深圳的工廠現(xiàn)已預(yù)備專(zhuān)心新能源轎車(chē)的相關(guān)業(yè)務(wù)，其他的業(yè)務(wù)將調(diào)整到我們?cè)诤贾莸墓S?！笨泼粝Ｍ麑⑻幱谛履茉崔I車(chē)相關(guān)工業(yè)集聚的深圳的區(qū)域優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，將坐落深圳的工廠打造成華南區(qū)域最大的新能源轎車(chē)溫度傳感器出產(chǎn)基地。

未來(lái)三年上市 前進(jìn)新能源轎車(chē)溫度傳感器商場(chǎng)份額

在未來(lái)幾年，我國(guó)新能源補(bǔ)助方針將初步退坡?？泼粢詾樵谘a(bǔ)助退坡之時(shí)，車(chē)企、BMS廠商會(huì)由于尋求低成本的情況下，選擇國(guó)產(chǎn)化零部件廠商。因而，具有自主研發(fā)產(chǎn)品才干和低成本優(yōu)勢(shì)的科敏，將會(huì)在國(guó)內(nèi)商場(chǎng)嶄露頭角。

跟著新能源轎車(chē)關(guān)于零部件的要求越來(lái)越高，為傳感器所規(guī)劃的空間越來(lái)越小?？泼舻纳虉?chǎng)總監(jiān)表明：“科敏在尋求低成本優(yōu)勢(shì)下，也力求在新能源轎車(chē)產(chǎn)品工藝上更精密化。我們最新研發(fā)的產(chǎn)品厚度只需0.2mm，將會(huì)嵌于兩個(gè)電池包之間，用以監(jiān)測(cè)電池包之間的溫度。猜測(cè)本年9月份推出樣板。假設(shè)這款產(chǎn)品未來(lái)上市，將會(huì)對(duì)科敏新能源轎車(chē)傳感器的份額有大幅度前進(jìn)?！?

科敏的商場(chǎng)總監(jiān)提到，由于補(bǔ)助的退出以及準(zhǔn)入門(mén)檻技術(shù)的前進(jìn)，商場(chǎng)將會(huì)挑選許多中小型企業(yè)。但憑仗自身的比賽優(yōu)勢(shì)，科敏對(duì)未來(lái)的規(guī)劃充滿(mǎn)信心?，F(xiàn)在科敏提供給新能源轎車(chē)的傳感器數(shù)量占我國(guó)整個(gè)新能源轎車(chē)傳感器份額的15%左右。在2020年，科敏希望把這個(gè)份額前進(jìn)到40%。到2020年左右，整個(gè)傳感器工作的產(chǎn)值將抵達(dá)200億左右，科敏希望能占有3個(gè)億左右的產(chǎn)值。通過(guò)出產(chǎn)線(xiàn)的整體布局，科敏將在三年內(nèi)上市。