人民網(wǎng)北京4月2日電（李長(zhǎng)云 李孟輝）4月2日下午，2018國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽（WIDC）規(guī)則發(fā)布會(huì)在天津舉辦。我國(guó)轎車(chē)技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記于凱，我國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、我國(guó)工程院院士李德毅，我國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉玉蘭，天津市東麗區(qū)區(qū)長(zhǎng)孔德昌到會(huì)并致辭，我國(guó)轎車(chē)技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所所長(zhǎng)程魁玉掌管，我國(guó)轎車(chē)技術(shù)研究中心有限公司轎車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)、規(guī)則委員會(huì)主任龔進(jìn)峰介紹規(guī)則。

國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽（WIDC）作為國(guó)際智能大會(huì)中“一會(huì)、一賽、一展”中重要組成部分，由天津市人民政府、國(guó)家打開(kāi)和變革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、我國(guó)科學(xué)院、我國(guó)工程院、我國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，我國(guó)轎車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、我國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、我國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕御專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、東麗區(qū)人民政府等單位一同承辦，該賽事以“智能改動(dòng)國(guó)際，立異驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題，定位于國(guó)際級(jí)的工作高端交流途徑和技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過(guò)智能輔佐、無(wú)人駕御、信息安全、虛擬場(chǎng)景等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為智能轎車(chē)科技進(jìn)步、規(guī)范法規(guī)交流、社會(huì)消費(fèi)科普供應(yīng)聲威、公正、第三方的效力。

我國(guó)轎車(chē)技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記于凱指出，2017年首屆國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽已經(jīng)在天津市東麗區(qū)成功舉辦，得到了國(guó)內(nèi)外政府部分領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自科研組織、高校、企業(yè)等智能轎車(chē)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者的廣泛注重，并受到了國(guó)內(nèi)外出名媒體的海量報(bào)道。2018年國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽將于5月份再次盛大開(kāi)幕，本屆賽事分別在參賽組別設(shè)置、檢驗(yàn)場(chǎng)景規(guī)劃及參賽部隊(duì)數(shù)量等方面進(jìn)行改善與完善，將進(jìn)一步進(jìn)步賽事的科技水準(zhǔn)及影響規(guī)劃，在促進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)品晉級(jí)的一同，也將更接近實(shí)踐日子中的出行場(chǎng)景。

我國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、我國(guó)工程院院士李德毅指出，國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽作為融合了人工智能與智能轎車(chē)的典型科技賽事，通過(guò)科學(xué)合理地設(shè)置無(wú)人駕御組、智能輔佐組、信息安全組、虛擬檢驗(yàn)組等各類(lèi)組別，對(duì)智能轎車(chē)感知、抉擇方案及實(shí)行等功用進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)，為智能駕御技術(shù)工作者供應(yīng)了一個(gè)產(chǎn)品展現(xiàn)、經(jīng)歷交流、效果融合的途徑，將不斷有效地促進(jìn)智能駕御技術(shù)打開(kāi)與落地，一同也為社會(huì)公眾供應(yīng)了一個(gè)直觀了解、親自接觸無(wú)人駕御轎車(chē)的機(jī)遇，有利于不斷進(jìn)步智能轎車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的使用與推行。

我國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉玉蘭指出，我國(guó)為了支撐智能轎車(chē)的立異與打開(kāi)，在“十二五”期間科技部專(zhuān)門(mén)設(shè)立了智能交通專(zhuān)項(xiàng)，旨在引導(dǎo)我國(guó)智能轎車(chē)、軌道交通等向智能化高端方向打開(kāi)。現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)積極探索轎車(chē)智能化產(chǎn)品晉級(jí)途徑，轎車(chē)零部件企業(yè)加快習(xí)氣轎車(chē)智能化的技術(shù)研發(fā)，IT、互聯(lián)網(wǎng)以及通訊企業(yè)等紛亂向轎車(chē)智能化領(lǐng)域延伸與布局，各工作正在全面促進(jìn)智能轎車(chē)工業(yè)的快速打開(kāi)與落地。國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽作為國(guó)際智能大會(huì)中“一會(huì)、一展、一賽”的重要組成部分，為加強(qiáng)智能轎車(chē)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品進(jìn)步供應(yīng)了聲威性測(cè)評(píng)標(biāo)尺，為促進(jìn)智能駕御工業(yè)融合打開(kāi)供應(yīng)了國(guó)際性交流途徑，關(guān)于加快人工智能技術(shù)與轎車(chē)工業(yè)融合、和諧、可繼續(xù)打開(kāi)具有重要意義。

在規(guī)則發(fā)布會(huì)之前，我國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕御專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任鄧偉文、北京理工大學(xué)高利教授、公安部第三研究所總監(jiān)朱彤、長(zhǎng)安大學(xué)韓毅教授、奇點(diǎn)轎車(chē)政策法規(guī)主管方旭、南京天安轎車(chē)總經(jīng)理黃建強(qiáng)、我國(guó)軟件測(cè)評(píng)中心薛曉卿、國(guó)家發(fā)改委檢驗(yàn)中心李德芬、吉林大學(xué)交通學(xué)院劉玉梅教授以及各組規(guī)則委員會(huì)委員打開(kāi)了2018國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽（WIDC）規(guī)則研討。各委員環(huán)繞2018 國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽規(guī)則-無(wú)人駕御組（草案）、2018 國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽規(guī)則-智能輔佐組（草案）、2018 國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽規(guī)則-信息安全組（草案）、2018 國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽規(guī)則-虛擬檢驗(yàn)組（草案）等四個(gè)組別的規(guī)則草案進(jìn)行研討，終究到達(dá)一致意見(jiàn)。

2018國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽（WIDC）規(guī)則較上一年比較愈加完善、慎重，關(guān)于參賽組別設(shè)置方面，本屆賽事在無(wú)人駕御組、智能輔佐組和信息安全組的基礎(chǔ)上，增加設(shè)置了虛擬檢驗(yàn)組,對(duì)參賽車(chē)輛的辨認(rèn)、剖析、抉擇方案、操控等各項(xiàng)功用進(jìn)行全面查核。其次，關(guān)于檢驗(yàn)場(chǎng)景規(guī)劃方面，本屆賽事無(wú)人駕御組在原有關(guān)閉路途檢驗(yàn)場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，增加了高速路段、越野路段以及敞開(kāi)路段等檢驗(yàn)區(qū)域，并包含安全跋涉類(lèi)、出行功率類(lèi)以及信息效力類(lèi)等數(shù)十種檢驗(yàn)場(chǎng)景；一同，信息安全組則將上一年的有線聯(lián)接攻擊方式晉級(jí)為本年的無(wú)線聯(lián)接攻擊方式，也將成為國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際規(guī)劃內(nèi)的開(kāi)創(chuàng)性競(jìng)技項(xiàng)目；此外，新增設(shè)的虛擬檢驗(yàn)組則是通過(guò)將德國(guó)AAI公司的虛擬檢驗(yàn)系統(tǒng)與車(chē)輛相連，通過(guò)系統(tǒng)中模仿的各種路況、氣候和車(chē)流等虛擬環(huán)境，對(duì)車(chē)輛的感知、抉擇方案及實(shí)行等功用進(jìn)行檢驗(yàn)。終究，關(guān)于參賽部隊(duì)數(shù)量方面，本屆賽事擬聘請(qǐng)20支無(wú)人駕御車(chē)隊(duì)、15支智能輔佐車(chē)隊(duì)、30支信息安全車(chē)隊(duì)以及20支虛擬檢驗(yàn)車(chē)隊(duì)等近70余支參賽部隊(duì)，其間還將包含10余支來(lái)自美國(guó)、德國(guó)和日本等的國(guó)際參賽部隊(duì)。

據(jù)悉，2018國(guó)際智能駕御挑戰(zhàn)賽（WIDC）將于5月14日至17日于天津舉辦。到時(shí)，將進(jìn)行無(wú)人駕御組、智能輔佐組、信息安全組、虛擬檢驗(yàn)組四個(gè)組別的比賽，國(guó)內(nèi)外政府部分以及科研組織、高校、企業(yè)等智能轎車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)部分均會(huì)前來(lái)，國(guó)內(nèi)外出名媒體組織也將前來(lái)報(bào)道，規(guī)劃盛大、影響空前。

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