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隨著電子器件在汽車中的作用不斷擴大，創(chuàng)新的5系列混合信號示波器（MSO）最新軟件解決方案加快了設(shè)計周期，使工程師能夠更深入的研究

泰克科技公司日前推出專為5系列混合信號示波器（MSO）開發(fā)的新型汽車專用軟件解決方案，旨在加快下一代汽車中使用的復(fù)雜電子器件的驗證速度，縮短這些電子器件的設(shè)計周期。最新汽車解決方案全面利用5系列混合信號示波器（MSO）的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，包括最多8個通道、12位分辨率及大型高清容性觸控顯示器和高度直觀的用戶界面。

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著劇變，受到數(shù)字化創(chuàng)新的驅(qū)動，從智能無人駕駛汽車到替代或增強傳統(tǒng)機電系統(tǒng)的電子系統(tǒng)。對新型中速和高速串行總線的需求，比如CAN FD (5-10 Mb/s)和汽車以太網(wǎng)，與包括LIN、FlexRay、MOST和其他汽車總線技術(shù)共存，則使形勢變得更加復(fù)雜。通過這次專為5系列混合信號示波器（MSO）開發(fā)的軟件，泰克為汽車工程師提供了理想的解決方案，他們可以分析和調(diào)試所有汽車子系統(tǒng)中的電子控制單元(ECUs)和多條總線。

“針對5系列混合信號示波器（MSO）的這些解決方案將使下一代汽車工程師能夠更加深入地了解復(fù)雜系統(tǒng)，更快地解決問題，并保證項目按計劃進行?！碧┛丝萍脊局卸耸静ㄆ骺偨?jīng)理Brian Ice說，“與僅限于四個通道的其他解決方案不同，5系列混合信號示波器（MSO）使得客戶能夠同時捕獲更多的信息并交互比較，從而更快、更高效地進行故障排除和調(diào)試。”

泰克為5系列混合信號示波器（MSO）開發(fā)的最新汽車解決方案包括：

·5-SRAUTO協(xié)議選項包，可以對汽車行業(yè)中使用的總線進行全面的串行觸發(fā)和分析，包括CAN、CAN FD、LIN和FlexRay。CAN FD支持非ISO標準版本和ISO標準版本。

·5-CMAUTOEN汽車以太網(wǎng)解決方案支持根據(jù)IEEE P802.3bw (100BASE-T1)和BroadR-Reach V3.2規(guī)范要求自動進行一致性測試。這種自動化一致性測試解決方案包括5系列混合信號示波器（MSO）上運行的測試軟件，同時執(zhí)行汽車以太網(wǎng)OPEN聯(lián)盟特別興趣小組（SIG）標準所定義的物理媒體附件 (PMA)發(fā)射機第1組電氣測量一致性測試。

重新定義中端示波器

新功能擴展了5系列混合信號示波器（MSO）支持的應(yīng)用，提供了大量的創(chuàng)新技術(shù)，重新定義了中端示波器。這些創(chuàng)新技術(shù)包括：業(yè)界第一個FlexChannelTM技術(shù)，支持4、6或8個模擬通道及最多64個數(shù)字通道，集成協(xié)議分析和信號發(fā)生器，新型12位ADC信號采集系統(tǒng)，15.6英寸容性觸控顯示器，高度直觀的用戶界面，為復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)提供前所未有的靈活性和無與倫比的可視性。

供貨情況

專為5系列混合信號示波器（MSO）開發(fā)的汽車解決方案現(xiàn)已上市，如需進一步了解泰克全線汽車解決方案，敬請訪問：https://cn.tek.com/automotive-0。

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