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據(jù)美國媒體11月8日報(bào)道，奧迪研發(fā)出新型“碳中和”燃料，并計(jì)劃擴(kuò)大這種環(huán)保燃料的生產(chǎn)，據(jù)稱該能源將是一種完全可再生燃料。

  本月8日，奧迪稱其正計(jì)劃在瑞士勞芬堡建設(shè)一座新的試點(diǎn)工廠用以生產(chǎn)“環(huán)保柴油”。奧迪表示，其環(huán)保柴油可使汽車以接近碳中和的方式消耗燃料，這意味著燃料不會大幅增加大氣中的二氧化碳排放量，從而使燃料更加環(huán)保。

  下圖顯示了該燃料的產(chǎn)出過程：首先將水電解成氫氣和氧氣。氧氣釋放到空氣中，而氫氣與從大氣中吸取的二氧化碳結(jié)合形成碳?xì)浠衔?。接著這些碳?xì)浠衔锉环蛛x并產(chǎn)出合成柴油燃料，據(jù)奧迪稱，這些燃料還可以用于食品、化妝品和化工。整個生產(chǎn)過程以水力發(fā)電產(chǎn)生的富余能量為基礎(chǔ)，且制造過程中產(chǎn)生的熱量可以被捕獲并傳送到家庭或企業(yè)。

  奧迪與德國化學(xué)反應(yīng)堆技術(shù)公司、德國—瑞士電力生產(chǎn)商和供應(yīng)商合作，預(yù)計(jì)在2018年初開始建廠，并計(jì)劃在該年內(nèi)完成柴油合成機(jī)的交付。該設(shè)施預(yù)計(jì)每年能產(chǎn)出約11萬加侖的燃料。

  自2014年起，奧迪一直在德國德勒斯登與能源技術(shù)公司sunfire合作開展另一個試點(diǎn)電子柴油項(xiàng)目。瑞士勞芬堡的新項(xiàng)目是第一個使用可再生能源為工廠供電的項(xiàng)目。同時，奧迪還擁有自己的設(shè)備，為以天然氣為燃料的奧迪A3、A4和A5制造合成甲烷。